Hallo Experten,
gibt es irgendwo im Netzwerk eine Anleitung, wie man diese Schaltung einstellen muss? Am Rad meiner Tochter scheinen nur noch 3 Gänge zu funktionieren, das Teil hat aber m.E. keine Einstellmöglichkeiten, der Schaltgriff auch nicht (grübel).
…Armin
Hallo Armin,
gibt es irgendwo im Netzwerk eine Anleitung, wie man diese
Schaltung einstellen muss? Am Rad meiner Tochter scheinen nur
noch 3 Gänge zu funktionieren, das Teil hat aber m.E. keine
Einstellmöglichkeiten, der Schaltgriff auch nicht (grübel).
hilft das: http://0x1a.de/rec/fahrrad/faq//technik/verschiedene…
Gruß, Karin
Hallo,
gibt es irgendwo im Netzwerk eine Anleitung, wie man diese
Schaltung einstellen muss? Am Rad meiner Tochter scheinen nur
vielleicht hilft Dir folgender Link zu der Gebrauchsanweisung des Herstellers:
http://www.sram-imotion.com/pdf/Manuals/SRAM_P5.pdf
noch 3 Gänge zu funktionieren, das Teil hat aber m.E. keine
Einstellmöglichkeiten, der Schaltgriff auch nicht (grübel).
Grundsätzlich wird die Schaltung eingestellt, in dem man die Spannung des Schaltzuges durch Verändern der Gegenspannung der Außenhülle verändert. Dies geschieht entweder durch eine (längliche) Rändelschraube direkt am Schaltgriff (dort, wo der Schaltzug eintritt), oder durch eine Rändelschraube direkt an der Click-Box (dem Plastikteil, das auf der Nabe sitzt.) Letzteres ist um so vorteilhafter, als dass man in dieser Clickbox ein Sichtfenster mit Einstellmarkierungen vorfindet.
Laut obiger Anleitung muß vom 4. in den 3. Gang geschaltet werden und dann die Markierungen in der Clickbox durch Verändern der Zugspannung zur Übereinstimmung gebracht werden.
Das gilt allerdings meines Wissens nur für die neueren Versionen. Soweit ich mich erinnern kann, muß man bei den Vorgängermodellen am Drehgriff in den 4. Gang schalten, und dann die beiden Dreiecke in der Clickbox zur Übereinstimmung bringen.
Grüße
Hallo Jonas,
vielleicht hilft Dir folgender Link zu der Gebrauchsanweisung
des Herstellers:
http://www.sram-imotion.com/pdf/Manuals/SRAM_P5.pdf
Danke für den link! Die Sram ist tatsächlich ähnlich der verbauten Schaltung, im Detail aber anders. Meine Nabe hat eine Rücktrittbremse, und am Zug sitzen keinerlei Einstellmuttern, und es gibt auch kein Sichtfenster wo man Pfeile zur Deckung bringen kann. Außerdem hat sie einen Hebel zur Gangverstellung und keinen Drehgriff. Es scheint so, als ob Sachs eine „Light“ Variante für Kettler-Kinderräder gebaut hat?
Aber der Innenaufbau scheint ähnlich zu sein, auch die Befestigung des Betätigungskopfs mit einer Rändelschraube ist vorhanden. Ich denke, wenn ich mich noch mal in den Keller bemühe und das Teil noch genauer anschaue steige ich schon dahinter. Die Skizzen helfen jedenfalls, vielen Dank!
…Armin