Schaltung Einstellung

Hi,

nach auswechslung sämtlicher züge an meinem mtb, stehe ich nun vor dem problem der feinjustierung der schaltung.
Die anleitung klang noch recht vielversprechend. Einfach kleinsten kranz hinten drauf und an der schraube ausrichten. Und tatsächlich, DIESER gang läuft auch ohne problem (es ist der 24ste). Leider laufen die anderen nicht ganz so rund. Die kette möchte irgendwie immer einen kranz in richtung größten springen.
Beim vorderen umwerfer hat alles funktioniert nur hinten bin ich noch nicht auf das große geheimnis gestoßen…

Für sachdienliche hinweise bin ich aber wie immer dankbar…

LG Alex:smile:

Hallo,

nach auswechslung sämtlicher züge an meinem mtb, stehe ich nun
vor dem problem der feinjustierung der schaltung.
Die anleitung klang noch recht vielversprechend. Einfach
kleinsten kranz hinten drauf und an der schraube ausrichten.

die Schrauben am Schaltwerk sind nur zur Einstellung der Endanschläge da, damit dir die Kette nicht vom kleinsten Ritzel rechts runterfällt oder das Schaltwerk nach links zu dicht an die Speichen kommt. Eigentlich sollte nach dem Wechsel des Zuges überhaupt keine Änderung an den Schrauben notwendig sein.

Und tatsächlich, DIESER gang läuft auch ohne problem (es ist
der 24ste). Leider laufen die anderen nicht ganz so rund. Die
kette möchte irgendwie immer einen kranz in richtung größten
springen.

dann ist der Schaltzug zu stark gespannt. Die Indizierung („Rastung“) erfolgt nicht am Schaltwerk sondern am Schaltgriff / -hebel.
Entspann den Schaltzug etwas indem du die Hülsen, in denen der Zug in den Griff bzw in das Schaltwerk mündet etwas hineindrehst. Sollten die schon ganz eingedreht sein, wird dir nichts anderes übrigbleiben als den Zug nochmal am Schaltwerk zu lösen und etwas länger zu lassen (ca 0,5 mm). Im Laufe der nächsten Wochen, wenn der Zug sich setzt, wirst du evtl noch ein paarmal an den Hülsen nachstellen müssen (dann normalerweise herausdrehen).

Gruß, Niels

Berichtigung

zu lösen und etwas länger zu lassen (ca 0,5 mm).

sollte vielleicht doch eher ein zwei bis drei Millimeter sein. Den Rest kannst durch rausdrehen der Hülsen ausgleichen.

Hi, hier ein paar Adressen, hoffe du hast Erfolg!
http://www.bikepages.de/schaltung4.html#5
http://www.velofix.ch/Kettenschaltung.pdf
http://www.fahrradstation.de/fahrradmechaniker/conte…

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