Hallo Blümia
Eine Diesellok ist nur dann „faktisch eine E Lok“ wenn das Antriebsprinzip „Dieselelektrisch“ ist. Dieselmotor treibt Aggregat, Strom treibt elektrischen Achsantrieb. Eine konventionelle Diesellok hat in der Regel ein Strömungsgetriebe mit mechanischem Vorgelege und mechanischem Antrieb der Achsen. Einsatz bis heute in Regionalbahnen Verschub etc. Das dieselelektrische Prinzip wird u.a. auf den Transamerikastrecken (coast to coast). Einer der