Moin
Kennt irgendwer eine Liste wo tabellarisch die Unterschiede der einzelnen Segelschiffstypen aufgelistet sind?
Also, wo man auf einen Blick erkennen kann was z.B. eine Brigg, einen Schoner oder eine Korvette ausmacht.
Klar kann ich jeden einzelnen Schiffstyp in der wikipedia nachschlagen und mir das selber rausschreiben aber vielleicht hab ich ja Glück und im Netz existiert bereits so eine Liste.
Gruß
Manfred
Hallo Schatten,
Klar kann ich jeden einzelnen Schiffstyp in der wikipedia
nachschlagen und mir das selber rausschreiben aber vielleicht
hab ich ja Glück und im Netz existiert bereits so eine Liste.
So eine Liste wird es schwerlich geben, da sich die Aufgaben einzelner Schiffstypen im Laufe der Zeit geändert haben. Du könntest bestenfalls eine Liste finden, in der die Aufgaben / Unterschiede zu einem bestimmten Zeitpunkt in der Geschichte aufgeführt sind.
Charlie80
Hi Charlie
So eine Liste wird es schwerlich geben, da sich die Aufgaben
einzelner Schiffstypen im Laufe der Zeit geändert haben.
Daran hab ich auch schon gedacht. Aber die Schiffstypen könnten ja auch öfters, gemäß den Epochen, in der Liste auftauchen.
Also so in etwa:
• Linienschiffe bis 1860
• Linienschiffe von 1860 bis 1900
• Linienschiffe ab 1900
Gruß
Manfred
Hi heavyful
meinst du sowas:
http://www.thepirateking.com/ships/ship_types.htm ?
Ja, das ist schon mal ein guter Ansatz. Leider ist mein Englisch grottenschlecht.
Und mir schwebte auch mehr eine Tabelle vor, sowas in der Art:
…Masten |… Segel …| Besatzung | Kanonen | Batteriedeck | usw.
Brigg…2…| Rah+Schrat |…40-150…|…0-20…|…nein…|
Linienschiff bis
Linienschiff ab … usw.
Schoner
usw.
Gruß
Manfred
Hallo Manfred,
schau mal
http://www.charlestonharborfest.org/tall_ship_info.s…
und entsprechende Seiten auf Wikipedia an, dann wirst Du sehen, dass die Nomenklatur nur von Zahl der Masten und Art der Besegelung abhängt und nicht von so Firlefanz wie Besatzung und Zahl der Kanonen!
Ciao,
Manfred
Hi Namensvetter
schau mal
http://www.charlestonharborfest.org/tall_ship_info.s…
und entsprechende Seiten auf Wikipedia an, dann wirst Du
sehen, dass die Nomenklatur nur von Zahl der Masten und Art
der Besegelung abhängt und nicht von so Firlefanz wie
Besatzung und Zahl der Kanonen!
Wie ich bereits schrieb spreche ich nur ein paar brocken Englisch und tue mich daher mit der Seite schwer.
So wie ich das verstehe bezieht sich die Seite aber (ausschließlich?) auf der Einteilung von Großsegeln der Gegenwart bei Rennen.
Und wenn sich die Klassifizierung von Segelschiffen nur an der Zahl der Masten und der Beseglung orientiert, was unterscheidet dann zum Beispiel eine Korvette von einer Fregatte? Und was eine Fregatte von einem Linienschiff?
Zwischen Schoner und Ketsch ist z.B. auch nicht die Anzahl, sondern die Höhe der Masten zueinander entscheident.
Also, so einfach ist das, glaub’ ich, dann doch nicht.
Gruß
Manfred
Sorry,
aber Du wirfst hier Typ und Verwendung in einen Topf!
Zur Verdeutlichung ein paar terrestrische Beispiele: Nicht alle Raupenfahrzeuge sind Panzer, und nicht alle Panzer haben Raupen. Wenn ich in einen Reisebus andere Sitze einbaue, habe ich einen Linienbus, bleibt aber ein Bus. Wenn ich die Sitze aus meinem Auto ausbaue, habe ich noch lange keinen Rennwagen oder Coupe.
Ketsch und Yawl unterscheiden sich durch die Position des (zweiten)Besanmastes vor oder hinter der Wasserlinie, sie sind überwiegend Sportboote. Ein Schoner geht wieder mehr Richtung Fracht und Passagier, gibt es auch schon länger. Segelschiffe mit voll getakelten Masten heißen Vollschiff. Zu den Rahschiffen zählen (Fünf-, Vier-, Dreimast-)Vollschiffe, Briggen (Zweimastvollschiffe) und Barken (Dreimastsegler; hinterster Mast trägt Schratsegel, die anderen Rahsegel). Schoner haben nur Schratsegel, können aber auch mehr als zwei Masten haben.
Ein Vollschiff, das Linie fährt, ist ein Linienschiff, militärisch eingesetzt kann es eine Fregatte sein.
Usw, usw., in dem link kann man das schön sehen! (Ich meinte die schwarzen Schattenrisse! Der Rest ist uninteressant.)
Gruß,
Manfred
Moin
Ja, das ist schon mal ein guter Ansatz. Leider ist mein
Englisch grottenschlecht.
Eigentlich bringen mich die automatischen Übersetzungsmaschinen immer zum Lachen, aber hier kann google und Konsorten dann vielleicht doch helfen:
http://translate.google.de/translate?u=http%3A%2F%2F…
Gruß
heavyfuel