An meinem Corolla quitscht die Servolenkung nach jedem Start für einige Sec. Am Öl oder dem Riemen liegt es nicht. Beide sind OK. Hat jemand eine Idee?
Versuch mal…
…an den Anschlag zu lenken und dort fest dagegenlenken.
Kein Gas geben und nur kurze Zeit (max 3s)
Sonst verglühst Du die Servopumpe…
Wenn die Pumpe hier nicht auffällig jault o.ä…
dann ist die Pumpe ok.
Hier könnte auch der Keilriemen dann rutschen.
Einfach ne Markierung draufmachen, dann siehst Du schnell,
ob der Riemen steht.
Was für ein Auto ist es überhaupt?
Könnte ja sein, dass Du gar keine über den Riemen angtriebene
Pumpe hast…oder sogar ne Elektrolenkung…
Gruß vom
Wolpi
An meinem Corolla quitscht die Servolenkung nach jedem Start
für einige Sec. Am Öl oder dem Riemen liegt es nicht. Beide
sind OK. Hat jemand eine Idee?
Hallo!
Ich hatte vor Jahren mal einen ähnlichen Fall.
Und zwar hatte sich bei einem Audi 100 in der Kurbelwellen-Riemenscheibe eine einvulkanisierte Gummieinlage (Schwingungsdämpfer) abgelöst.
Das hat auch bei jedem Kaltstart furchtbar gequitscht.
Nachdem viele Werkstätten hier alles mögliche an Nebenaggregaten gewechselt hatten, habe ich das mehr zufällig entdeckt.
Ich weiss jetzt nicht, ob Dein Toyota so eine gedämpfte Riemenscheibe hat, soll nur mal so als Denkanstoss dienen.
Weiterhin müssen die Antriebsriemen für die Servolenkung relativ straff gespannt werden, wenn es sich um einen Keilriemen handelt.