Re^3: Fallschirm am boden?

In den UL`s sind sie drinn (ist vorschrift da sie nicht dem
luftfahrtgesetz direckt unterstehen, sie sind Sportgeräte!)
Und richtig nützlich sind sie auch nur wenn etwas passiert wie
z.B. der motor ausfällt oder die störung langsam einsetzt.
Wenn etwas am LFZ plätzlich abreißt (z.B. das heck oder eine
tragfläche) dann ist das LFZ so schnell in einer
unkontrollierten Fluglage, in der sich der schirm um den
flieger wickelt wenn du ihn auslöst. So sehe ich das.

Das glaub ich nicht, der Schirm wird ja mit einer kleinen Feststoffrakete vom Flugzeug weggeschossen, problematischer sind die Geschwindigkeiten die von aktuellen ULs schon im Geradeausflug erreicht werden, die Geschwindigkeiten eines steuerunfähigen ULs im Sturzflug liegen nochmal viel höher.

Ein guter check, gutes Personal und nicht pfuschen in der
Wartung, ist noch immer die beste Methode.

Fehlt noch der Verantwortungsbewusste Pilot, dann ist es perfekt.
In einigen Fällen (zum Beispiel nach einer Kollision, Einflug in Wolken und anschliessender unkontrollierter Fluglage...) ist das Gesamtrettungssystem doch noch erste Wahl.
Hoffentlich gibt es das auch bald in Segelflugzeugen.

Schönen Sonntag noch,

Christof