Re: Aufklärung *g*

65 Starts (mit 66 Landungen)

Als Nicht-Flieger frage ich mich jetzt, wie das geht...wie
kann man landen, ohne vorher gestartet zu sein?

Also, das ist so mit den Bienchen und den Blümchen *kicher*

Naja, das mit den Landungen ist so ne Sache: Irgendwann muß so
ein Flugzeug ja aus dem normalen Horizontalflug wieder in
Richtung Boden. Das geht nur, wenn man die Schnauze des
Flugzeugs nach unten drückt, um so Höhe zu verlieren.

Na, ist ja ganz lustig, diese Diskussion. Aber "daß das nur geht, wenn man die Schnauze nach unten drückt", ist einfach falsch. Zugegeben, die meisten VFR Fluglehrer erklären es einem so und bringen es einem so bei, aber nur, weil sie es nicht besser wissen.

Die einzige (nicht die einzig richtige, sondern die EINZIGE Methode, wieder runter zu kommen, ist, Leistung rauszunehmen. Bei beibehaltener Fluglage, also grade nicht die Nase runternehmen. Grundlagen der Physik. Nase runternehmen bedeutet nur, die potentielle energie in höhere Fahrt umzusetzen (sagts Du ja irgendwo selbst).

Na ja, und: Runter kommen sie immer..

Gruß Antal
Und wenn
man sonst auch nix täte würde das Flugzeug mit ziemlich hoher
Geschwindigkeit und mit der Schnauze voraus aufschlagen und
das Flugzeug und ziemlich viele Leute ziemlich kaputt machen.
Das will man ja üblicherweise nicht, darum wird man so kurz
über dem Boden die Geschwindigkeit reduzieren und das Flugzeug
wieder in eine "normale" also horizontale Fluglage bringen
(das nennt man dann auch "abfangen"). Tut man das im richtigen
Moment, ist alles gut und die Passagieren applaudieren. Tut
man das zu früh, hört das Flugzeug in ein paar Metern über dem
Boden zu fliegen auf und schlägt recht unsanft auf (oder aber
heldenhafte Fluglehrer verhindern das *lach*). Tut man das zu
spät, hat das Flugzeug noch zu viel Energie übrig um wirklich
schon auf dem Boden zu bleiben und hopst wieder vom Boden weg.
(Da klatschen dann nur noch ahnungslose Passagiere und
Fluglehrer sind gar nicht erfreut *g*)

Liebe Grüße

Petzi

Merke: Wer abfängt ist feige