Sperrige Autoteile von USA nach Rotterdam

Auto, Rad & Mobilität Logistik
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Hallo,
ich möchte für meinen 65er Ford Mustang Teile aus den USA bestellen.Der Händler sitzt in Altoona PA.Die Teile sollen nach Rotterdam verschifft werden.Es sind sperrige Teile (Unterboden,Kotflügel,Türen,etc.) mit einem Gewicht von ca. 320 KG.Hat jemand eine Idee wie, und mit wem man diese Teile am besten nach Rotterdam bringen kann ?

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Hallo,

da die Teile auch transportsicher verpackt werden müssen und es darauf ankommt, wie viel das Ganze nachher ist (also nicht nur Gwicht, auch die Kubatur zählt!!) würde ich empfehlen, den Lieferanten mit der gesamten Abwicklung bis „cif Rotterdam“ zu beauftragen. Er soll vorher einen Kostenvoranschlag machen (Offerte). Parallel dazu sollte man auch einen Spediteur befragen, am besten einen deutschen / holländischen, der in den USA Niederlassungen hat (z.B. SACO Shipping, ECU-Line)

Ich nehme an, es handelt sich um recht hochwertige Teile, sodass es mehr darauf ankommt, die heil und sicher nach hier zu bekommen als in erster Linie um „billig, billig“?

LG - Michael Koehn

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HI, das zauberwort was du suchst heißt LCL das ist eine Teilladung im Container. Du kannst jede Spedition danach fragen oder aber direkt an Firmen wie SACO Shipping wenden (diese machen allerdings meist nicht die Verzollung).

Viele Grüße
MeToo

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Hallo, hier gibt es 2 Möglichkeiten: 1 Den Händler in USA fragen ob er Kontakt zu einem Agenten hat der Reedereien vetritt ofer 2. Ein lokalen Reeder anfragen: Als Privatperson ist es, u.a. aufgrund der Zollformalitäten etc., fast unmöglich den Transport reibungslos und kostengünstig zu organisieren. Die grossen Reedereien (Maersk, MSC, CMA etc.) haben überall Agenten, diese kann man im www googlen.

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Moin Moin,

am besten und einfachsten ist es, wenn man die Ware durch den Versender/Verkäufer verschiffen lässt.
Frag den Verkäufer, ob er Dir ein Angebot für den Transport „CFR Rotterdam“ machen kann. Darin sind dann alle Kosten bis zum Hafen bezahlt (inkl. Seefracht und Hafenkosten in den USA). Es wird sich dann kurz vor Schiffsankunft jemand bei Dir melden, der Dir die Sendung avisiert und Dir die Hafenkosten in Rotterdam aufgeben.
Bitte immer an die Zollformalitäten (19% EUSt = 19% MWSt. werden bei der Einfuhr nach DE berechnet!) denken!
Wenn Du dich selber um nichts kümmern möchtest, dann kaufe die Ware „DDP (Wohnort)“, dann sind in dem Rechnungspreis alle Kosten bis vor Deine Haustür bezahlt inkl. Zölle etc.

Gruß
HomerS

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Hi,

das geht „langsam“ (Ca. 7 Tage anlieferung im Hafen und Verzollung in den USA / ca. 10 Tage auf dem Wasser und ca 5 Tage Verzollung und Anlieferung in Rotterdam. Wobei sich Bremerhaven wesentlich mehr anbietet, da die Ware ex Rotterdam ja wieder eine EU-Grenze überschreitet, was die Verzollung fitzelig macht) per Seefracht

oder schnell und teuer per Luftfracht (ca. 5 Tage bis Abflug, 2 Tage Flug und Auszollung in Frankfurt a.M. und 2 Tage Zustellung bei Dir)

Geflogen wird wahrscheinlich ab Pittsburg, geschwommen ab Baltimore.

Für beides gibt es die Dienstleister

Du rufst oder Mailst die an und gibst ihnen die Rechnung aus den USA samt Lieferschein, dann setzen diese sich mit dem Versender in den USA in Verbindung.
Der Spediteur liefert Dir die Ware dann DDP (Lieferung und Zoll bezahlt) zu dem Bestimmungsort, den Du ihm natürlich auch geben musst.

Die Disponenten dort helfen Dir auch weiter und erklären das noch mal.

Da ein Transport im Container recht ruppig passiert, sollten die Teile gut verpackt sein. Eine seemäßige Verpackung kann aber auch der Spediteur organisieren.

Du besorgst Dir also erst einmal 2-3 Vergleichspreise bei og. Speditionen.

Wenn einer Fragt was es ist, sinds „Private Effects“ (Privatgüter / Umzugsgüter). Da schaut der US-Zoll nicht so hin.

Eigentlich also einfach:

  1. Preis anfragen
  2. Papiere zum Spediteur der Wahl schicken mit der Bitte um Versanddaten

LG
Philipp

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Hallo,
vom Gewicht her wäre eine Luftfracht zu empfehlen. Allerdings berechnet sich der Preis bei der Luftfracht nach Volumengewicht. Das heißt, bei sperrigen Gütern sind die Abmessungen entscheidend und nicht das tatsächliche Gewicht. Bei Seefracht mußt Du 4-6 Wochen einplanen und möglicherweise ein Mindest-Transportvolumen bezahlen. Ich würde empfehlen, das ganze von den USA aus zu organisieren. Eventuell hat der Händler Kontakt zu einer Spedition. Alternativ könntest Du auch einen holländischen Hafenspediteur anfragen.

Gruß,
Johannes