Hallo Leute,
die folgende Frage stelle ich bloß aus Interesse, nicht aus einer Notwendigkeit. Aber mir ist aufgefallen, daß mein Polo Bj '85 öfters Probleme beim Starten hat, wenn ich in mit eingelegtem Gang geparkt habe (natürlich trete ich beim Starten die Kupplung 
). Kann man sich ein solches Phänomen überhaupt erklären?
Grüße
Bernhard
Hallo Bernhard,
die folgende Frage stelle ich bloß aus Interesse, nicht aus
einer Notwendigkeit. Aber mir ist aufgefallen, daß mein Polo
Bj '85 öfters Probleme beim Starten hat, wenn ich in mit
eingelegtem Gang geparkt habe (natürlich trete ich beim
Starten die Kupplung
überhaupt erklären?
Nein.
Ich denke eher, daß entweder der Magnetschalter des Anlasser hängt, oder der Anlasser auf einer Wicklung unterbrochen ist und demnach bei ungünstiger Stellung nicht so will, wie er soll.
gruß
dennis
Moin!
die folgende Frage stelle ich bloß aus Interesse, nicht aus
einer Notwendigkeit. Aber mir ist aufgefallen, daß mein Polo
Bj '85 öfters Probleme beim Starten hat, wenn ich in mit
eingelegtem Gang geparkt habe (natürlich trete ich beim
Starten die Kupplung
überhaupt erklären?
Leg’ beim Starten mal den Leerlauf ein, statt die Kupplung zu treten. Wenn Du nach dem Starten den ersten Gang einlegen willst, rupft dann etwas? In dem Fall könnte es sein, daß Deine Kupplung nicht richtig trennt, zumindest, wenn der Motor kalt ist.
Bei Motorrädern ist sowas eher die Regel, aber die haben im Gegensatz zu Deinem Auto auch eine Naßkupplung.
Munter bleiben… TRICHTEX
Hi,
oder der Anlasser springt nicht ganz in seine Grundstellung zurück, bleibt möglicherweise mit dem Ritzel im Kranz hängen.
Hallo Andrew,
oder der Anlasser springt nicht ganz in seine Grundstellung
zurück, bleibt möglicherweise mit dem Ritzel im Kranz hängen.
das hört man…
gruß
dennis