hab ein 95er Rapid der bei feuchten Wetter morgens sehr unwillig anspringt. Entweder ich muß orgeln, bis er hustens anspringt und läuft teilweise nur auf 2, 3 Zylindern. Nach 10 Minuten Fahrt ist alles weg. Bei eiskalten Wetter springt er top an.
Was ich bisher gemacht habe:
Kerzen, Zündkabel, Verteiler und Wärmefühler für Wasser ersetzt
Motor bei laufenden Motor befeuchtet - nix zu sehen
Hat jemand ne Idee was ich noch machen könnte?
Zu Bosch oder Renault möchte ich nicht - zu teuer (alte Kiste)
hat ne LKW Zulassung, aber einen geregelten Kat (Einspritzer) - der auch sauber läuft. Ist vor 3 Wochen ohne Beanstandung durch die ASU glaufen. Weitere Details zum Motor - schwierig, versteht leider nicht soviel davon.