hallo,
ich moechte 83 paletten mit je 240 kgs per seefracht versenden.
maße: 120 x 80 x 40 NICHT stapelbar.
was fuer systeme gibt es, alle paletten in einen 40ft-container zu verladen? aber wie schon gesagt: NICHT stapelbar!
gruss
khs
Hallo,
da gibt es mehrer Möglichkeiten:
-
Spezailcontainer, der mit Zwischenböden versehen werden kann.
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Gut statt auf paletten in Kisten verpacken
-
Paletten mit so herrichten, daß sie stapelbar werden(Seitenstreben aus Metall und dann -Deckel drauf oder 2 Palette = Deckel
-
Gut so herrichten daß 2 oder drei Paletten je nach höhe, quai als eine Hochpalette eingebaut werden.
und wenn ich meine phantasie jetzt schweifen lasse, gibt es noch dreißig Möglichkeiten, die kosten dann aber Geld.
Es gäbe auch die Möglichkeit sich an die ademeister bei deiner Spedition zu wenden, die kennen alle Packtricks.
gruss
winkel
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moin, da hab ich auch schon nach gesucht…
- Spezailcontainer, der mit Zwischenböden versehen werden
kann.
… gibt es laut grosser reedereien nicht mehr, da die zwischenboeden immer verschwunden sind.
- Gut statt auf paletten in Kisten verpacken
zu teuer - 0,320 cbm umbauter raum x 83 kosten dann erheblich mehr, als weitere containerfracht…
- Paletten mit so herrichten, daß sie stapelbar
werden(Seitenstreben aus Metall und dann -Deckel drauf oder 2
Palette = Deckel
diese loesung denken wir gerade an, aber es wird wohl auch ein kostenproblem werden…
- Gut so herrichten daß 2 oder drei Paletten je nach höhe,
quai als eine Hochpalette eingebaut werden.
was ist eine hochpalette???
und wenn ich meine phantasie jetzt schweifen lasse, gibt es
noch dreißig Möglichkeiten, die kosten dann aber Geld.
kein problem, wir wollen ja welches sparen ( fracht )
Es gäbe auch die Möglichkeit sich an die ademeister bei deiner
Spedition zu wenden, die kennen alle Packtricks.
das bin in diesem falle ja ich, weil wir keine tallymen haben…
trotzdem danke erstmal + gruss
kuddel
- Gut so herrichten daß 2 oder drei Paletten je nach höhe,
quasi als eine Hochpalette eingebaut werden.was ist eine hochpalette???
Wieso hast du den Job als Lademeister und ich nicht?
und wenn ich meine phantasie jetzt schweifen lasse, gibt es
noch dreißig Möglichkeiten, die kosten dann aber Geld.kein problem, wir wollen ja welches sparen ( fracht )
Tja wieviel zahlste mir denn? so war das nämlich gemeint!
das bin in diesem falle ja ich, weil wir keine tallymen
haben…
Was ist das denn für ein Gut? Warum ist es nicht stapelbar?
Mit etwas genaueren Angaben kann man auch bessere zutreffendere Ideen entwickeln.
gruss
winkel
moin,
Wieso hast du den Job als Lademeister und ich nicht?
weil ich ein multitalent bin!! und immer dabei so nen schlaues gesicht mache, als wuesste ich was… ( dabei geh ich dann hier ins w-w-w, wenn ich nicht weiterweiss )
Tja wieviel zahlste mir denn? so war das nämlich gemeint!
wenn du eine bezahlbare loesung findest, dann wird das auch bezahlt. allerdings wird es jetzt schon schwierig, da die frachtkosten pro container cif zielort lediglich ca 1.500.- betragen.
Was ist das denn für ein Gut? Warum ist es nicht stapelbar?
es sind spezielle trockenbatterien fuer usv-anlagen… die gehaeuse sind schwach ausgelegt - wahrscheinlich um gewicht in den batterieschraenken zu sparen.
ich bin erstmal ca 2 wochen wech…
das thema kommt aber sicher nochmal hoch, wenn es soweit ist.
gruss
kuddel
hi kuddel,
schon mal an halbhohe Gitterboxpaletten gedacht?
oder sind die Batterien selbst in dem Maß wie die Palette?
sonst an jeder ecke ne Batterie fehlen lassen und einen Holzblock hinstellen, dann kannste Paletten übereinanderstapeln wie du willst und kannst sogar noch mit Spanndraht zurren!
gruss
winkel
giboxen werden nicht gehen. Der Rücktransport würde wohl die Kosten wieder zu stark erhöhen.
Mir kamen gleich ein paar Ideen/Gedanken:
-
Wieso nicht leichte Kisten bauen bis 2m hoch ?
-
Sind diese Paletten auch wirklich Seefrachttauglich.
-
Kann man nicht stapeln wegen dem hohen Gewicht oder nur weil man Angst hat, dass die Gehäuse schlecht sind ? Hier könnte man mit ein bisschen besseren Kartons schon viel rausholen. Dann Zwischenplatten legen und die nächste Palette drauf.
-
schlussendlich wirst du sie einfach so verladen. ich denke die 1500 pro container wirst du mit dem Neuverpacken allemal
aufbrauchen.
cu
hiro
giboxen werden nicht gehen. Der Rücktransport würde wohl die
Kosten wieder zu stark erhöhen.
Es gibt internationale Tauschbörsen für GiBoxen, genauso wie für Paletten und container!!!
Mir kamen gleich ein paar Ideen/Gedanken:
- Wieso nicht leichte Kisten bauen bis 2m hoch ?
Für Gewichte von 240kg? Außerdem hat er das wegen Kosten schon ausgeschlossen.
- Sind diese Paletten auch wirklich Seefrachttauglich.
Batterien sollten seefrachttauglich sein. Wobei, wenn der Kahn sinkt, ist nix mehr tauglich, was drauf war.
- Kann man nicht stapeln wegen dem hohen Gewicht oder nur
weil man Angst hat, dass die Gehäuse schlecht sind ? Hier
könnte man mit ein bisschen besseren Kartons schon viel
rausholen. Dann Zwischenplatten legen und die nächste Palette
drauf.
240kg-Paletten ohne Unterstützung stapeln? Da helfen keine Kartons und Zwischenplatten.
- schlussendlich wirst du sie einfach so verladen. ich denke
die 1500 pro container wirst du mit dem Neuverpacken allemal
aufbrauchen.
Wenn es ein einmaliger Versand ist, wär´s richtig. Was aber wenn er jede Woche so eine Ladung macht?
gruss
winkel
Moin,
am besten du sprichst mit einem Verpackungsunternehmen bei Dir vor Ort.
So aus der Ferne würde ich mal auf Kartonpaletten tippen. Deine Rechnung mit 1.500 per Container geht ja schliesslich nur dann auf wenn du alles in einen Container bekommst 
Da lohnen sich schon ein zwei Euro an erhöten Verpackungskosten.
Viele Grüsse aus Hamburg
MeToo
PS: Die Leute die meinen die Guten Ideen kommen nur wenn Geld fliesst, die sollen wohl eher eine andere Internetseite aufrufen. Solche dummen Sprüche passen hier nicht her !
PS: Die Leute die meinen die Guten Ideen kommen nur wenn Geld
fliesst, die sollen wohl eher eine andere Internetseite
aufrufen. Solche dummen Sprüche passen hier nicht her !
Hallo metoo,
spaß muß sein! oder glaubst du wirklich, ich will hier Geld verdienen?
Außerdem, hättest du gelesen, so hättest du gesehen, daß er selbst der Lademeister ist und daß es sich um nichtstapelbare Batterien handelt und jede Palette ein Gewicht von 240kg mitbringt.
also, wenn ich jetzt meckern wollte, dann würde ich ja sagen: Kuddel schütz dich vor Experten, die die Fragen nicht richtig lesen!
gruss
winkel
nur so nebenbei:
für giboxen gibt es internationale tauschbörsen, wie auch für europaletten.
da die batterien aber mit container verschifft werden, nehme ich mal stark an, dass die ware nach übersee verladen wird. und ich denke, dass hier keine abkommen über palettentausch wie in europa bestehen.
sorry, aber musste doch noch sein.