Hallo,
ich habe einen Versuchsaufbau, bei dem ich 2 Tanks über ein Ventil
miteinander verbunden hab.
- Ventil ist geschlossen (V1)
- Tank 1 wird mit einem Druck befüllt
- Ventil wird geöffnet
- Tank 2 füllt sich (bzw Druck gleicht sich aus)
Ich möchte die benötigte Zeit messen welche gebraucht wird bis
der Druck ausgeglichen ist.
Die Nennweite der beiden Tanks ist fest und lässt sich nicht verändern
Die Nennweite des Ventils ist unterschiedlich.
Wenn nun die Nennweite des Ventils kleiner als die Nennweite der Tankauslässe ist, habe ich (vermutlich) kein Problem, da die größte
„Bremse“ das Ventil ist. Ist jedoch die Nennweite des Ventils
viel größer als die des Tanks sieht dies anders aus.
Für die das bessere Verständniss
V1 = Ventil
http://img20.imageshack.us/my.php?image=zeichnungver…
Kann ich nun den Effekt der „Bremsung“ durch die Verengung am Tank
irgendwie in Grenzen halten?
sollte ich die Querschnitts- vergrößerung/verkleinerung wie in Form 1
realisieren oder ist es besser wie in Form 2 eine langsame Steigerung
um wie eine Düse zu funktionieren?
(Sorry wenn es total falsch ist, bin kein Düsen kenner)
Vielen Dank für eure Hilfe
Vincenzo Nuzzi
Moin,
Ich möchte die benötigte Zeit messen welche gebraucht wird bis
der Druck ausgeglichen ist.
Dann miß die doch. Mir ist nicht ganz klar, welcher Art dein Problem ist…
Wenn nun die Nennweite des Ventils kleiner als die Nennweite
der Tankauslässe ist, habe ich (vermutlich) kein Problem, da
die größte
„Bremse“ das Ventil ist. Ist jedoch die Nennweite des Ventils
viel größer als die des Tanks sieht dies anders aus.
Was genau stört dich daran, daß der größte Strömungswiderstand an den Tankstutzen ist? Irgendwo muß er ja sein…
Kann ich nun den Effekt der „Bremsung“ durch die Verengung am
Tank
irgendwie in Grenzen halten?
sollte ich die Querschnitts- vergrößerung/verkleinerung wie in
Form 1
realisieren oder ist es besser wie in Form 2 eine langsame
Steigerung
um wie eine Düse zu funktionieren?
Wenn du den Druckverlust begrenzen willst, ist die graduelle Querschnittsveränderung besser als die abrupte.
Gruß
Kubi
Hallo Kubi,
ersteinmal vielen Dank für die schnelle Antwort.
Ich möchte versuchen durch diesen Versuch
über die gemessene Zeit auf die Nennweite eines Ventils zu schließen.
Wenn nun jedoch die meiste Zeit durch die Verengung an den Tanks
„verbraucht“ wird, ist diese Methode ungeeignet (jedoch muss auch das
über Messungen belegt werden).
Nun bin ich an der Planung den Widerstand der durch die
Unvermeidbare Verengung entsteht zu minimieren.
Gibt es dafür eine Formel für die Berechnung des richtigen
Öffnungswinkels?
Internette Grüße
Vincenzo Nuzzi
