Die Tiger 800XC hat nun mal eine Kette für den Sekundärantrieb, bisher hatte ich nur Belt oder Kardan. Da scheint mir der Einbau eines Oilers geradezu ideal, aber an die Unterdruckdose will ich nicht ran. Der McCoi Oiler überzeugt mich, da ich auch Erfahrung mit der Elektronik habe. Doch leider nicht das Wissen, wo ich das Tachsignal herbekommen soll.
Wer-weis-es?
Viele Grüße,
Nocke
Sorry, da kann ich Dir leider nicht helfen, da ich diesen Motorradtyp nicht kenne.
Hallo Helmut,
leider habe ich von Triumph gar keine Ahnung, und kann Dir da nicht weiterhelfen.
Kleiner Tipp: ich habe die Erfahrung gemacht, dass man solche Fahrzeugspezifischen Fragen am besten in Foren, welche sich mit speziell diesem Modell beschäftigen, beantwortet bekommt.
Markus
Die Tiger 800XC hat nun mal eine Kette für den
Sekundärantrieb, bisher hatte ich nur Belt oder Kardan. Da
scheint mir der Einbau eines Oilers geradezu ideal, aber an
die Unterdruckdose will ich nicht ran. Der McCoi Oiler
überzeugt mich, da ich auch Erfahrung mit der Elektronik habe.
Doch leider nicht das Wissen, wo ich das Tachsignal
herbekommen soll.
Hallo Markus,
Danke für Deinen Tipp, ich habe das Triumph T5net-Forum ausfindig und gemacht und dort meine Frage gepostet.
Helmut
Hallo Rudolf,
Danke für Deinen Antwort, ich habe das Triumph T5net-Forum ausfindig gemacht und dort meine Frage gepostet.
Helmut