watt,
was für eine Energie allein mit der Nummernschildbeleuchtung bei der kommemden Tagfahrlicht-Vorschriften in Europa dahingeht wird -
wird die günstige Kompaktwagenklasse dann auch einen speziellen Tagfahrlicht-Modus bekommen?
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Friedrich
PS:http://www.autokiste.de/verkehrsrecht/tagfahrlicht.htm
Hallo,
was für eine Energie allein mit der Nummernschildbeleuchtung
bei der kommemden Tagfahrlicht-Vorschriften in Europa
dahingeht wird -
Stimmt, da kann man richtig was sparen, wenn man - so wie ich heute - bei etwas trübem Wetter mit TFL statt mit kompletter Beleuchtung fährt. Denn dann spart man nicht nur die Kennzeichenleuchten, sondern auch die Begrenzungsleuchten und bei vielen Autos auch die Instrumentenbeleuchtung. 
Nebenbei: Um zwei Autos, die bei einem Frontalaufprall zerstört werden, zu erneuern, nur weil einer ohne Licht gefahren ist und deswegen übersehen wurde, ist so viel Energie nötig, damit können etliche Autofahrer ein Leben lang mit Dauerbeleuchtung fahren. Und wenn dadurch nebenbei ein paar Menschen weniger verletzt oder sogar getötet werden, dann ist das auch nicht schlecht.
Und LED-TFL, was vermutlich in der Zukunft Standard sein wird, braucht ca. 10W. Wenn ich überlege, wie viel Energie bei modernen Autos für irgendeinen Schnickschnack oder durch überdimensionierte Motoren verschwendet wird, da fällt das gar nicht ins Gewicht.
Beste Grüße
Guido