Ach Karin
Hey, das schließt sich doch nicht aus. In beiden von mir
ziemlich verallgemeinerten Klassen der aus-prinzip-radfahrer
die vielleicht €750-1100 ausgeben und den Carbonrahmenfahrer
die vielleicht €1000-3000.- ausgeben gibt es sicher einen
ausreichend großen Gebrauchtmarkt.
mein letzes Rad hatte 1100 bei der Anschaffung, im ersten Jahr seines Lebens wurden aber schon weit über 1600 draus, weil einfach einiges auch daran noch nicht meinem Gusto entsprach… - 1400 für ein Rad ist überhaupt kein Problem zu erreichen bei Verwendung hochwertiger Teile. Das Rad sieht fast nackt aus, kein bling bling dran… die 600 € Räder sind das was ich im Urlaub als Leihrad für ne Woche grad so ertragen kann, dann fluch ich aber schon weil das Schaltwerk sich nicht so einstellen lässt wie meins und bin nur am Schrauben
es ist sicher schade das es so ist, aber ich warte lieber ne Weile, von mir aus auch 3 Jahre und besorgs mir dann richtig als 4 Baumarkträder zu verheizen.
danke für die Blumen, aber wirklich wissen kannst Du das bei 120000 Mitgliedern nicht.
Ein an sich gutes Fahrrad, das aber ein paar Kratzer und
(lediglich) verschlissene Verschleißteile hat lässt sich doch
sicher noch gut verkaufen.
oder eben selber noch ein paar Jahre fahren.
Kann man natürlich nicht. Aber ich denke eben, dass es einfach
auf dem Fahrradmarkt zu wenige Abstufungen gibt. Nach der
200-300€-Supermarktklasse kommt gleich das 500-600€Rad aus dem
Fahrradladen.
Nö,da kommt noch der sogenannte „Fachmarkt“, der bietet meistens auch so 300 bis 500 Euro-Räder an.
Würde mich nicht wundern, wenn die Alternative zum Supermarkt
nicht das teure Rad, sondern das eh schon vorhandene Auto ist.
Bei mir ist einfach die Reihe hochwertiger Räder die Alternative zum Auto
Es ehrt dich, dass DU dein „Autogeld“ in ein Rad investierst.
Nö, ehrt mich nicht, ich habe gelernt, dass es sich ohne Auto hier in München viel bequemer lebt.
Aber damit bist du nun mal eine sehr kleine Minderheit.
Übrigens sollen 40% der Münchner Haushalte ohne eigenes Auto leben.
ein ALU-Fahrrad mit 19 kg(!) Gewicht. Das ist selbst mit StvZO-Zulassung und Vollfederung ein echtes Schwergewicht. Die Ursache ist, dass wirklich gute Alulegierungen teuer sind. Also nimmt man billigere und muss Mangels Stabilität dickere Wandstärken nehmen. Damit wird der Rahmen so schwer wie ein Stahlrahmen. In dieser Preiskategorie würde ich immer auf Stahlrahmen gehen.
