Moin,
was haltet ihr von diesem Fahrrad bei Tchibo:
http://www.tchibo.de/is-bin/INTERSHOP.enfinity/eCS/S…
Ich habe keine Ahnung davon und für mich klingen 300 Euro vielversprechend. 
Ist das nur Müll oder kann man das kaufen?
Gruß,
LuPuS
Hi
was mich daran stört, es fährt sich wie ein Wohnmobil, schaukelt wie ein Schaukelpferd, wiegt fast wie ein Nilpferd und erinnert mich irgentwie an ein Schlachtross, aber irgendwie ist mir sowas ZUVIEL Fahrrad um noch spass zu machen damit zu fahren…
ich bin allerdings auch nur das ähnliche Aldi-Pendant gefahren, es war als würd ich von nem Minicooper auf nen LKW wexeln.
Helge
Ich brauche, das Fahrrad hauptsächlich für die Stadt und um mal gemütlich ne Fahrradtour zu fahren. Und will keine Rennen fahren. Mir geht es hauptsächlich um die Qualität und darum, dass mein neues Fahrrad nicht nach ein paar Wochen auseinanderfällt.
LuPuS
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Hi
Ich brauche, das Fahrrad hauptsächlich für die Stadt und um
mal gemütlich ne Fahrradtour zu fahren. Und will keine Rennen
fahren.
darum, dass mein neues Fahrrad nicht nach ein paar Wochen
auseinanderfällt.
aber - Radfahren sollte spass machen und nicht zur Quälerei werden…
Ich hab ein saurobustes Hardtail mitaufwendiger Federgabel, das auf 13Kg kommt, DAS da wiegt fast das doppelte… das merkt man deutlich, in jeder Phase des Fahrens die Schwerfälligkeit, und wenn ich daran denke was für ne Freude das macht das Viech in die Wohnung zu tragen, oder den Keller, oder die S-Bahntreppen rauf und runter… näh…
Wenn du das draussen lässt wird’s bald die Farbe gewexelt haben, Edelstahlschrauben wirst du kaum daran finden bei dem Preis.
Wie gesagt, ich war froh wieder runterzukommen und mein Rad fuhr nach der Testfahrt wie von allein…
Ich würd es nicht haben wollen
HH
Moin LuPuS,
wenn ich mir die lange Liste der Teile anschaue, kann ich nicht umhin und vermuten, daß die Qualität der Einzelkomponenten nicht soooo hoch sein kann.
Ich habe mir im Laufe der Zeit einige der Sachen nachträglich eingebaut und kenne somit die Preise für richtig gute Komponenten.
Zudem, was machst Du, wenn an dem Teil mal was dran ist?
Einschicken und wochenlang warten?
Mein Rat:
Geh in ein gut sortiertes Fachgeschäft, schau Dir das Angebot dort an, setz Dich auf die Räder fahre damit ein wenig rum.
So viel teurer kommst Du dort auch nicht weg und wenn was am Rad ist, hast Du vor Ort jemanden, dem Du in den Hintern treten kannst.
Gandalf
Hi,
Ich brauche, das Fahrrad hauptsächlich für die Stadt und um
mal gemütlich ne Fahrradtour zu fahren. Und will keine Rennen
fahren.
darum, dass mein neues Fahrrad nicht nach ein paar Wochen
auseinanderfällt.
Dafür brauchst Du aber auf keinen Fall ein 19 Kg schweres Rad mit einer mordsmässigen Hinterradfederung. Ein haufen Schnickschnack für wenig Geld kann eigentlich nur qualitativ schlecht sein…
Ein gutes Sonderangebotsrad beim Radhändler um die Ecke dürfte nicht mehr kosten und Du kannst es ihm auf den Hof schmeissen, wenn irgendwas frühzeitig kaputt geht.
bye
Rolf
Hi
denke auch, statt nem mediokren Fully lieber ein Hardtail mit halbwegs Komponenten…
HH
Hi
denke auch, statt nem mediokren Fully lieber ein Hardtail mit
halbwegs Komponenten…
HH
Ok. Ich denke ich habe es eingesehen. Gibt es irgendwelche Empfehlung für Fahrräder die in dem Preissegment bis 300 Euro liegen? Oder sind diese Fahrräder meist billig zusammengebauter Mist… Leider ist zur Zeit nicht mehr Geld vorhanden.
Wie wäre es z. B. mit diesem:
http://www.boc24.de/epages/bicycles.storefront/DE/Pr…
Vielen Dank nochmal.
Hi,
warum gehst du nicht in einen Fahradladen, und schaust was an Vorjahresmodellen stark herabgesetzt rausgeworfen wird (die NEUEN Modelle brauchen Platz…), fährst ein paar Probe und entscheidest dich dabei? nach Bild kannst du dir kein Rad aussuchen…
HH
Hi
ich war eben in meinem Local Fahrradladen meine Gabel aufpumpen, und hab mal gefragt was man für 300-350€ für ein Radl bekäme, und gesagt bekommen, das in der Preisklasse nur gebrauchtes Sinn macht. Spartanischstes Hardtail /neu) mit guter Federgabel, Brems- und Schalttechnik (zB Stevens bei denen) ab 550-600€.
Ab und an haben sie sowas gebraucht in Kundenauftrag im Angebot, zB 2 Jahre alt für um 300€…
Hi,
habe vor ca. 2-3Jahren versucht ein „gutes“ gebrauchtes zu kaufen und war auch bereit einen „angemessenen“ Preis zu bezahlen. Totale Fehlanzeige. Auf dem Privatmarkt (internet) gabs nur Schrott (oder man konnte nicht probefahren) und bei Händlern, so sie denn überhaupt bereit waren sich mit einem Gebrauchtradkäufer abzugeben (scheint nicht deren Niveau zu sein) gab’s endweder NUll/0/nix im Angebot (jaaaa, ab und an bekommen wie mal EIN (!) Fahrrad rein) oder auch Schrott zum Irrsinnspreis. Mein Fazit: es gibt faktisch keinen brauchbaren Markt für Gebrauchträder.
Das mag in der Preisklasse der ADFC-Mitglieder und Carbonrahmenfahrer anders sein, aber Lieschen Müller die „weil’s ihr hier immer so gesagt wird“ eine ehemals €500-600.- -Rad erwerben will wird wohl keines finden. Bleibt eben nur der (Rad-)Supermarkt oder der Saisonhändler.
Da wundert es nicht, dass diese Branche blüht…
Viele Grüße,
J~
Hi
naja - die bei denen ich war, mittelgrosser Händler hier bei mir mit Werkstatt, hatte immerhin 2 gebrauchte da… eines sah recht abgekäpft aus und stammte nicht ursprünglich von ihnen, das andere war ein Kundenrad, der sich ein neues geholt hatte, stevens von vor 2 Jahren.
nicht viel, aber mal die Radläden abklappern kostet nur bissl Zeit.
Helge
Hallo J~,
habe vor ca. 2-3Jahren versucht ein „gutes“ gebrauchtes zu
kaufen und war auch bereit einen „angemessenen“ Preis zu
bezahlen. Totale Fehlanzeige.
darf ich ergänzen, dass Du damals davon schriebst, soetwas wie den „Jahreswagen“-Markt für Autos vorzufinden? Soetwas kann man sich ziemlich abschminken.
Auf dem Privatmarkt (internet)
gabs nur Schrott (oder man konnte nicht probefahren) und bei
Händlern, so sie denn überhaupt bereit waren sich mit einem
Gebrauchtradkäufer abzugeben (scheint nicht deren Niveau zu
sein) gab’s endweder NUll/0/nix im Angebot (jaaaa, ab und an
bekommen wie mal EIN (!) Fahrrad rein) oder auch Schrott zum
Irrsinnspreis. Mein Fazit: es gibt faktisch keinen brauchbaren
Markt für Gebrauchträder.
Wie oben schon geschrieben: Wer so etwas wie für Autos erwartet, wird natürlich enttäuscht werden. Aber ich wage zu behaupten, dass das Tchibo-Rad mindestens ebenso eine Enttäuschung werden wird. Oder wo kann ich bei Tchibo mal gescheit (=mehr als ein paar hundert Meter) probefahren?
Das mag in der Preisklasse der ADFC-Mitglieder und
Carbonrahmenfahrer anders sein,
Du hast offenbar noch nicht mal genug recherchiert, dass Du weißt, dass das zwei ganz verschiedene Anwendungs- und teilweise auch Preisklassen sind.
aber Lieschen Müller die
„weil’s ihr hier immer so gesagt wird“ eine ehemals €500-600.-
-Rad erwerben will wird wohl keines finden.
Weil leider die „ehemals €500-600.-“-Räder oft nicht länger leben, als sie von ihren Vorbesitzern gefahren werden.
Bleibt eben nur
der (Rad-)Supermarkt oder der Saisonhändler.
Und nochmal: Wo konntest Du beim Supermarkt-Rad probefahren? Schließlich kommt es beim Fahrrad-Probefahren weniger auf das „Erfahren“ von Macken an, als vielmehr darauf, dass man „erfährt“, ob einem das Rad taugt.
Gruß, Karin
Moin,
ich bin gestern auch mal ein wenig unterwegs gewesen. Die gebrauchten Fahrräder in näherer Umgebung waren eher Schrott als Fahrrad. Aber ich werde morgen dann mal im größeren Umkreis mein Glück versuchen.
Wenn ich überhaupt irgendwo hinkomme, da mein altes Rad kaum noch fährt kommt.
Gruß,
LuPuS
Hi
warst du bei Händlern? Wieviel Händler hats denn in Oldenburg…?
HH
Wie gesagt ich war nur im ganz kleinem Umfeld bei drei Händlern, da ich nicht soviel Zeit hatte. Morgen werde mich dann mal weiter umsehen. Eigentlich gibt es recht viele Händler in OL.
Wie gesagt ich war nur im ganz kleinem Umfeld bei drei
Händlern, da ich nicht soviel Zeit hatte. Morgen werde mich
dann mal weiter umsehen. Eigentlich gibt es recht viele
Händler in OL.
Hi
um mal nen Preisvergleich zu ermöglichen:
meine (zugegeben ganz gute) Federgabel hat 350€ gekostet
Wenn jetzt schaut was an einem Komplettrad für 350€ drinstecken soll…
Ich denke wirklich, für dein Kapital musst du ein 2 Jahre altes 550-600€ Rad finden, musst da aber auch damit rechnen, dass auch schon erste Verschleissschäden auftreten können, denn das ist die unterste Kante halbwegs anständiger Kompletträder, da ist auch noch nichts besonderes an Material dran verbaut…
Ein Rad bei dem man von Betrieb über 10 Jahre ausgehen kann und nur Verschleissteile wexeln muss kostet vermutlich weit über 1000, mein Teilewert lag vor der besseren Gabel bereits bei 1450, und da war nur ne Rockshux Judy irgendwie drin, die aber noch 6x mehr wert ist als das was in dem Tchiborad drin ist.
Ist OK
Ich finde es schick.
Tschibo kann es sich nicht erlauben Schrott zu verkaufen.
Für Sonntagsfahrer bestimmt ausreichend.
Wenn du nicht mehr wie 1000 KM fährst und nicht mehr als 90 KG wiegst – dann Kauf dir das Rad
PS bei ALDI gibt es auch eins:
http://www.aldi-sued.de/de/html/offers/58_3438.htm
Das wird bestimmt auch bald bei
http://www.stiftung-warentest.de/suche.html?ressort=…
getestet
Ach so mir ist noch eingefallen 19KG wiegt das Tschibo Teil - das ist ziemlich viel.
Ich hoffe du musst es nicht 3 Stockwerke hoch- und runtertagen
Hallo Karin, das netteste ADFC-Mitglied überhaupt )
darf ich ergänzen, dass Du damals davon schriebst, soetwas wie
den „Jahreswagen“-Markt für Autos vorzufinden? Soetwas kann
man sich ziemlich abschminken.
schade, oder?
Ein an sich gutes Fahrrad, das aber ein paar Kratzer und (lediglich) verschlissene Verschleißteile hat lässt sich doch sicher noch gut verkaufen.
Enttäuschung werden wird. Oder wo kann ich bei Tchibo mal
gescheit (=mehr als ein paar hundert Meter) probefahren?
Kann man natürlich nicht. Aber ich denke eben, dass es einfach auf dem Fahrradmarkt zu wenige Abstufungen gibt. Nach der 200-300€-Supermarktklasse kommt gleich das 500-600€Rad aus dem Fahrradladen. Letzteres ist vielen Leuten einfach zu teuer, auch wenn das Fachleute immer als Einstiegsklasse propagieren. Würde mich nicht wundern, wenn die Alternative zum Supermarkt nicht das teure Rad, sondern das eh schon vorhandene Auto ist. Es ehrt dich, dass DU dein „Autogeld“ in ein Rad investierst. Aber damit bist du nun mal eine sehr kleine Minderheit. IMHO erreicht man gewisse Schichten einfach nicht mit der „kauf ein GUTES Rad“-Parole, sorry…
Das mag in der Preisklasse der ADFC-Mitglieder und
Carbonrahmenfahrer anders sein,
Du hast offenbar noch nicht mal genug recherchiert, dass Du
weißt, dass das zwei ganz verschiedene Anwendungs- und
teilweise auch Preisklassen sind.
Ach Karin
Hey, das schließt sich doch nicht aus. In beiden von mir ziemlich verallgemeinerten Klassen der aus-prinzip-radfahrer die vielleicht €750-1100 ausgeben und den Carbonrahmenfahrer die vielleicht €1000-3000.- ausgeben gibt es sicher einen ausreichend großen Gebrauchtmarkt.
Viele Grüße nach München!
J~