Moin,
bei Anlassern ist ja im Normalfall von einer Startleistung die Rede. Gehe ich in der Annahme richtig, dass diese mechanisch abgegeben wird, also elektrisch mehr Leistung als diese aufgenommen wird?
Zudem ist die Nennspannung ja mit 12 V angegeben. Aber bekanntlich sinkt die tatsächliche Spannung beim Anlassen angesichts des hohen Stroms und der nicht ganz vermeidbaren ohmschen Verluste in Batterie und Leitungen um mehrere Volt.
Wird die Nennleistung nur bei steifen, stabilen 12 V an den Anlasserklemmen erreicht oder ist ein gewisser Spannungsabfall einkalkuliert und man bekäme unter solchen „Laborbedingungen“ einer stabilen Spannung eine höhere Leistung?
MfG,
Marius