Thermostat im Kühlschrank defekt?

Hallo,

ich hatte mein Problem hier bereits beschrieben, kann dort aber leider nichts mehr hinzufügen/antworten:
/t/kuehlschrank-thermostat-defekt/6137916/5

Ich habe nun das Thermostat getauscht. Dies schien auch zuerst geholfen zu haben aber nun musste ich feststellen, dass die Temperatur wieder ansteigt. Nicht wo weit wie beim letzen Mal aber ca. bis -12°C.
Wenn die Temperatur über -18°C ist und ich dem Thermostat einen kräftigen Schlag verpasse, springt der Kompressor in 90% der Fälle sofort an.
Die Kontakte sehen alle gut aus. Keine Korrosion, nicht locker.
Habe ich jetzt wirklich ein defektes Thermostat geliefert bekommen oder könnte das noch was Anderes sein?

Grüße

Hallo,

Habe ich jetzt wirklich ein defektes Thermostat geliefert
bekommen oder könnte das noch was Anderes sein?

Welcher Thermostat war drin, und welchen bekamst Du geliefert ? Die haben alle eine Typenkennung eingestanzt im Blech…

War schon das gleiche Modell. Könnte die Nummer zwar raus suchen aber denke die hilft jetzt nicht wirklich weiter oder?

Ich hab den Thermostat jetzt reklamiert und warte auf Ersatz. Ich mein, wenn das Teil anspringt, nachdem ich auch den Thermostat schlage, was soll das sein außer eine Mechanik im Thermostat die klemmt?

Hoffe mit dem neuen funktionierst, wenn jemand allerdings noch eine andere Idee hat, bin ich dafür natürlich trotzdem noch dankbar.

Hallo,

War schon das gleiche Modell. Könnte die Nummer zwar raus
suchen aber denke die hilft jetzt nicht wirklich weiter oder?

Mir ging es darum, ganz sicher zu sein,d en richtigen zu haben, für manche gibt es nur noch ähnliche Ersatzmodelle mit naheliegenden Ein,-Ausschalttemperaturen.

Ich mein, wenn das Teil anspringt, nachdem ich auch den
Thermostat schlage, was soll das sein außer eine Mechanik im
Thermostat die klemmt?

Wahrscheinlich nichts anderes, als defekt, wobei sich Kapillarrohrthermostaten gerne etwas „beflügeln“ lassen umzuschalten, wenn man sie „schlaghaft mechanisch“ reizt :smile:

MfG

Hallo !

Ich glaube nicht so recht daran,daß der neue Thermostat defekt ist.
Die „Schlagprobe“,die ihn zum Schalten zwingt,ist m.E. kein aussagekräftiger Beweis.
Bei einem Kapillarregler ist die Mechanik sehr feinfühlig und hat einen minimalen Umschaltweg,weil die Dickenänderung an der Kapillardose,die auf den Schaltstift übertragen wird, sehr klein ist.

Gut möglich,daß es bei Schlag umschaltet.

Hast Du den Thermostat mit seinem langen Kapillarrohrfühler auch richtig montiert?
Überschüssige Länge aufgewickelt und das Kontaktblech am Verdampfer
richtig montiert,so daß guter Wärmekontakt gegeben ist ?

Gemessen wird ja im Kühlschrankteil,der TK-Teil hat keine Regelung,die hängt von der Einstellung am Thermostat ab(Anleitung beachten) und dem bauseitigen Kühlkreislauf zw. KS und TK-Teil.

Es muß im TK-Teil viel kälter als -18°C werden,damit dort diese Lagertemp. gehalten wird. Es wird üblicherweise bis ca. -25°C herabgekühlt,damit man Zeit hat,bis erneutes Einschalten erfolgen muß.
Je nach Isolierungsgüte des TK-Teils sollte das schon recht lange so halten(bei reinen TK-Schränken od. -truhen gibt es dazu die Angabe der Lagerzeit bei Stromausfall,wielange diese -18°C gehalten werden können,das ist zum Teil mehr als 12 Stunden).

Ich könnte mir eher einen Fehler in der Kälteanlage selbst vorstellen,die wegen Alters des Gerätes nicht mehr einwandfrei arbeitet,eine falsche Einstellung am Thermostat(andere Stufen über mehrere Tage ausprobieren),wenn es am Aufstellort dauerhaft kälter als +16°C ist (Klasse N),arbeitet es nicht mehr zuverläßig,es schaltet dann zu wenig ein,also steigt die Temp. an.

Besorge Dir mal ein mechanisches Minimum-Maximum-Thermometer,das legst Du in den KS und überwachst so die tiefste und höchste erreichte Temperatur,die Werte bleiben stehen,bis sie gelöscht werden.

Das könnte bei der Thermostateinstellung helfen,wenn nicht, wie oben geschrieben,der Fehler im Kühlkreislauf liegt.

MfG
duck313

Hallo,

vielen Dank für deine ausführliche Antwort.

Ich glaube nicht so recht daran,daß der neue Thermostat defekt
ist.
Die „Schlagprobe“,die ihn zum Schalten zwingt,ist m.E. kein
aussagekräftiger Beweis.

Würde mich eigentlich auch sehr wundern, da es schon ein sehr blöder Zufall wäre. Dass das Verhalten des Thermostates bei Schlag normal ist, war mir nicht bewusst. Naja, jetzt ist Ersatz geordert. Damit ließe ich sich das dann endgültig ausschließen. Die Hoffnung stirbt zu letzt.

Hast Du den Thermostat mit seinem langen Kapillarrohrfühler
auch richtig montiert?

Das Kipllarrohr ist nur ca. 50 cm lang und wird in eine Führung geschoben und dann der Thermostat an der Innenwand verschraubt.

Überschüssige Länge aufgewickelt und das Kontaktblech am
Verdampfer
richtig montiert,so daß guter Wärmekontakt gegeben ist ?

Nein. Ich habe lediglich das alter Thermostat abgeschraubt, das Kapillarrohr aus der Führung gezogen und in umgekehrter Reihenfolge das neue eingebaut. Das alte schien auch nirgends weiter befestigt zu sein, da es sich ganz einfach herausziehen ließ.
Habe ich hier tatsächlich etwas wichtiges vergessen, oder ist das abhängig von der Bauart, ob dieser Schritt erforderlich ist?

Gemessen wird ja im Kühlschrankteil,der TK-Teil hat keine
Regelung,die hängt von der Einstellung am Thermostat
ab(Anleitung beachten) und dem bauseitigen Kühlkreislauf zw.
KS und TK-Teil.

Laut Anleitung sollte der Thermostat in der Regel auf 2-3 stehen. Aber auch bei 5 tritt das Phänomen auf.

Es muß im TK-Teil viel kälter als -18°C werden,damit dort
diese Lagertemp. gehalten wird. Es wird üblicherweise bis ca.
-25°C herabgekühlt,damit man Zeit hat,bis erneutes Einschalten
erfolgen muß.

Das tut er auch kühlt bis ca. -24°C ab und steigt dann langsam an.

Je nach Isolierungsgüte des TK-Teils sollte das schon recht
lange so halten(bei reinen TK-Schränken od. -truhen gibt es
dazu die Angabe der Lagerzeit bei Stromausfall,wielange diese
-18°C gehalten werden können,das ist zum Teil mehr als 12
Stunden).

Aber ich würde mal so grob schätzen nach 30 Minuten sind die -18°C auch schon erreicht.
Die Gummidichtung sitz aber dicht. Der Kühlschrank ist ca. 7 Jahre alt. Ist das normal, weil die Technik vor 7 Jahren noch nicht so weit war? Die isolierung besteht halt nur aus einer ca. 1cm bereiten (hohlen?) Gummidichtung. Also 12 Stunden hat das Teil sicher nie geschafft.

Ich könnte mir eher einen Fehler in der Kälteanlage selbst
vorstellen,die wegen Alters des Gerätes nicht mehr einwandfrei
arbeitet,eine falsche Einstellung am Thermostat(andere Stufen
über mehrere Tage ausprobieren),wenn es am Aufstellort
dauerhaft kälter als +16°C ist (Klasse N),arbeitet es nicht
mehr zuverläßig,es schaltet dann zu wenig ein,also steigt die
Temp. an.

16°C+ ist gegeben. Wenn die Kälteanlage ein Problem hätte, würden doch die -24°C nicht erreicht werden, oder?

Besorge Dir mal ein mechanisches
Minimum-Maximum-Thermometer,das legst Du in den KS und
überwachst so die tiefste und höchste erreichte Temperatur,die
Werte bleiben stehen,bis sie gelöscht werden.

Habe ein Funkthermometer im Gefrierfach liegen. schwankt zw. ca. -24°C und -12°C wobei es nicht immer so warm wird…

Das könnte bei der Thermostateinstellung helfen,wenn nicht,
wie oben geschrieben,der Fehler im Kühlkreislauf liegt.

MfG
duck313

Tja, nun weiß ich wirklich nicht mehr weiter,

Neues Thermostat ist da und eingebaut. Leider immer noch das gleiche Phänomen.

Ich habe auch noch einmal die Montage überprüft. Das (ca. 50cm kurze) Kappilarrohr kommt auch nirgends aus dem Kühlschrank raus, sondern verschwindet komplett innerhalb der Führung. Hier kann man also imho nichts falsch machen und es wird auch nix mit dem Verdampfer verbunden…

Jemand noch eine Idee außer einen neuen Kühlschrank zu kaufen?

Hallo,

Ich habe auch noch einmal die Montage überprüft. Das (ca. 50cm
kurze) Kappilarrohr kommt auch nirgends aus dem Kühlschrank
raus, sondern verschwindet komplett innerhalb der Führung.
Hier kann man also imho nichts falsch machen und es wird auch
nix mit dem Verdampfer verbunden…

Komisch. IdR werden die Fühlerenden auf dem Verdampfer mit einer Schraube und Schneckenkunststoffscheibe befestigt.

Sicher, daß da nichts falsch gemacht wurde ? Wenn die Spitze nicht direkt auf / am Verdampfer liegt, kann er nicht richtig fühlen.

MfG

eigentlich bin ich mir schon ziemlich sicher. Habe mal 2 Bilder von der Rückseite gemacht:

http://img607.imageshack.us/img607/9057/imag0092m.jpg
http://img703.imageshack.us/img703/7148/imag0093i.jpg

Wo sollte da das Kappilarrohr raus kommen?

Das Rohr ist nicht besonders lang (ca. 50cm) und wird im Kühlschrank in eine Führung geschoben und verschwindet darin vollständig. IMHO kann man da nicht viel falsch machen. Vermutlich wird am Ende dieser Führung irgendwie intern der Kontakt hergestellt?!

Was mir nun jedoch aufgefallen ist, ist die weiße Stelle an dem einen Kühlrohr. (siehe Foto2) Ist hier möglicherweise Kühlflüssigkeit ausgetreten?
Falls dies möglich wäre, hieße das dann Totalschaden oder mit welchen Reparaturkosten wäre das verbunden?

Hallo,
die Bilder sind unbrauchbar, da unscharf und zu dunkel, mach mal neue bitte.

Dann mach mal ein Bild vom Innenraum und vor allem mal das wichtigste: Hersteller, Modell, Typnummer des Gerätes bitte.

MfG

Hi,

habe leider nur eine handycam zur Verfügung. Hier mal ein Bild von innen mit abgeschraubtem Thermostat.

http://img547.imageshack.us/img547/9552/imag0095.jpg

Wenn du noch andere Bilder brauchst, sag mir bitte was genau drauf zu sehen sein soll und ich versuche ein brauchbares Bild davon zu machen.

Neff K1524X1/01

KI131SC - KI 131 sc EB-KUEHLAUTOMAT

Hallo,

ich habe mir den Ersatzteilkatalog angesehen und konnte nichts sonderbares daran feststellen, wie der Thermostatfühlerkopf montiert wird.

Du mußt die Verkleidung wo das Kapillarrohr drin verschwindet demontieren und den Fühlerkopf auf der Verdampferfläche am Platz des Alten befestigen.

Da nützen mir auch keine Bilder, Du mußt selbst wissen, wo der alte montiert war und umgekehrt den neuen montieren, oder einen Techniker rufen, wenn die Kenntnisse nicht ausreichen.

Wenn Du die Kontakte ohne Wackler überbrückst muß der Kompressor unterbrechungsfrei laufen… ansonsten 5min warten, bis die Startsperre weg ist.

Wenn Du tatsächlich wie vorher geschrieben Kompressoröl an der Rückseite gefunden hast, dann wird er wohl endgültig defekt sein.

MfG

Es ist leider unmöglich innen irgendeinen Teil der Verkleidung abzunehmen. Der Gesamte Innenraum besteht aus EINEM Stück Plasik. (inklusive Rückwand, Seitenwände, Boden, Dach und Gefrierfach.)
Die einzige Öffnung ist die auf dem Bild sichtbare Öffnung wo der Thermostat sitzt. Rest ist alles eins.

Ich kann mir kaum vorstellen, dass man das überhaupt in einem Stück ausbauen kann. Um das Teil heraus zu bekommen müsste man auf jeden Fall die gesamte Außenverkleidung abnehmen, die die Innenverkleidung an der Front überlappt. Und das würde noch voraussetzen, dass innen nicht noch irgendwas verklebt ist.

Ist das wirklich normal, dass man der gesamten Kühlschrank zerlegen muss um ein Thermostat zu wechseln?

Hallo,

Ist das wirklich normal, dass man der gesamten Kühlschrank
zerlegen muss um ein Thermostat zu wechseln?

Nein. Vielleicht übersiehst Du irgendetwas. Da ich das Gerät nich aus dem FF kenne, mußt Du entweder hier einen NEFF Experten gezielt ansprechen, oder einen Techniker rufen.

MfG

Nein, da gibt es leider nichts zu übersehen. Es besteht im Innenraum definitiv ALLES aus einem Stück Kunststoff.

Von außen kann dieser Verbindungspunkt auch nicht erreichbar sein oder?

Naja schade, dass du nun auch nicht mehr weiter weißt aber trotzdem vielen Dank für deine Mühe.
Habe noch 2 Kühlschrank Experten direkt angeschrieben. Vielleicht können die mir ja weiterhelfen.

Grüße

Hallo nochmal,

mir ist gerade noch etwas aufgefallen:
http://img530.imageshack.us/img530/9007/imag0101l.jpg

Sieht für mich aus, als wäre hier möglicherweise Kühlflüssigkeit ausgetreten.
Wäre das eine Erklärung für das genannte Problem?

Falls ja, könnte man das ja sicherlich irgendwie Flicken (löten?)

Allerdings würde das sicherlich etwas teuerer werden, wenn ich das machen lasse. Also würde sich das nur lohnen, wenn ich es selber machen kann. Wäre das ohne Spezialwerkzeug machbar?
Kann man Kühlflüssigkeit kaufen und wie würde diese aufgefüllt werden?

Grüße