Was geschieht mit den Depots, Arbeitnehmern, Subunternehmern, Fahrern und Kunden?
Naja die wollen ja nicht zusperren, sondern nur den Gesamtkonzern teilen. „Aufspaltung“ wäre der bessere Begriff als „Zerschlagung“.
Wenn ich’s richtig mitgekriegt habe wollen die das Briefgeschäft als eigenes Unternehmen an die Börse bringen und die Express-Sparte verkaufen (UPS & Fedex sind angebl. interessiert).
Z.B. bei den Mitarbeitern des TNT-Express könnte es Entlassungen geben, wenn der Käufer bereits selbst Logistikzentren bzw. Infrastruktur in Deutschland betreibt. Da wird dann logischerweise zusammengelegt was geht.