Hallo Anette,
trotzdem danke für Deine Antwort…
Auf „Twingo 24“ habe ich auch schon die richtigen Daten gefunden. (E 010, A 020)
Bei der neuen alten Maschine vom Schrotti die ich neu abgedichtet habe mit allem drum und dran, haben die Ventile fürchterlich geklappert. Die Füllung hat dadurch nicht gepasst und er hatte auf dem ersten Zylinder ein Vollgasloch. Nach der Einstellung läuft er wirklich gut, wenn auch der Motor innen vollkommen verschlammt war… 150tkm kein Ölwechsel, denke ich…
Falls Du oder jemand hier aus dem Forum Teile der alten Maschine haben will, gebe ich diese gerne ab…
Grüße aus dem Harz,
Bernd