Hallo zusammen,
ich bin auf der Suche nach den Wagen, die die DDR-Führung vor 1971 gefahren
ist. Verschiedene Wagen bieten sich an, GAZ zB, aber es gibt im Internet keine
Quellen zu diesem Thema. Nach 1971 wurde der Fuhrpark der DDR-Führung ziemlich
augepeppt, verschiedene Modelle von Volvo, Peugot und Citroen wurden erworben.
Dazu finden sich im Netz zahlreiche Quellen und Photos. Für die Zeit unter
Ulbricht, Pieck und Grotewohl ist leider nichts außer einem Photo zu finden.
Wer kann mir helfen?
Auf: http://www.dhm.de/~roehrig/ws9596/texte/kk/dhm/z1961… findet sich ein
Bild von einem Empfang eines russichen Astronauten in Ost-Berlin 1961. Dass ist
leider alles, was ich finden konnte.
Über Hilfe wäre ich sehr dankbar!
Gruß!
Hallo,
in den fernen Tagen der EX-DDR dürfte es sich um eine
„Tschaika“-Limousine gehandelt haben…
Hersteller ist die Autofabrik ZIL (Zavod imeni Lichatschowa)
in Moskau der UdSSR gewesen…
Die Firma ZIL baute Fahrzeuge der US-Firmen Cadillac und GM
nach…
Es gab aber auch Limousinen der Firma TATRA (CSSR)
hallo,
Wer kann mir helfen?
Auf: http://www.dhm.de/~roehrig/ws9596/texte/kk/dhm/z1961…
findet sich ein
Bild von einem Empfang eines russichen Astronauten in
Ost-Berlin 1961. Dass ist
leider alles, was ich finden konnte.
und http://de.wikipedia.org/wiki/Staatskarosse#DDR konntest du nicht finden?
gruß
ann
Ja, da bin ich auch schon gelandet, aber da steht nichts über die explizite
Nutzung durch Ulbricht und Grothewohl bzw. Pieck. Und die Volvos, etc. hatte ich
auch so schon gefunden. Und im Endeffekt war es der ZIS-110 auf dem Photo, danke
an dieser Stelle!!!
Lg
Julia
Ja, da bin ich auch schon gelandet, aber da steht nichts über
die explizite
Nutzung durch Ulbricht und Grothewohl bzw. Pieck.
aber es sind weiterführende links dort, die zu den autoherstellern führen oder zu foren der einzelnen automarken. dort kann man nachfragen. gerade die autohersteller werden exakt wissen, welches ihrer modelle wo als staatskarosse verwendet wurde.
gruß
ann
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HAllo,
das ergibt sich aus der Tegierungszeit.
Pieck, Grotewohl und Ulbricht fuhren Tatra - die Westautos kamen erst zu Honeckers Zeiten in Mode.
Ausgenommen davon sind wohl die ganz frühen Regierungsjahre - da wurde mit allem gefahren, was den Krieg überlebt hatte.
Gernot Geyer