Hi!
Das hat der Geschädigte auch schon getan,
er hat auch eine sehr gut erhaltene Tür für 30 € bekommen,
aber in der Farbe gab es leider keine. Er war dafür aber auch
2 Stunden unterwegs, und hat vorher lange herumtelefoniert.
Dafür wird er ja auch über die Zahlung der Versicherung
stattlich entlohnt.
Naja, ich komme damit schon klar. Wird am Ende auf + - Null
herauskommen, wenn ich meine Zeit mitrechne, in der ich etwas
anderes tun könnte.
…womit alles klar ist. Die Versicherung ist nicht dafür zuständig, Dir einen gewinn zu verschaffen.
Diese Tür ist derzeit in der Schwarzarbeiter-Lackiererei,
damit die Versicherungsbeiträge für die Allgemeinheit nicht zu
hoch steigen.
Mit dem Erlös aus der Versicherung kann man auch einen
offiziellen Auftrag erteilen.
Nein, das würde dann sehr eng werden. Weil die gebrauchte Tür
auch nicht ganz makellos ist. Die muss noch bischen
gespachtelt werden,
eine bessere hab ich nicht gefunden.
Die Tür entspricht dann im Zustand nicht dem rest des Autos, sondern ist viel besser, da neuwertig. Das ist dann Dein Privatluxus.
Der Lackierer muss da also reinigen, spachteln, schleifen,
nachspachteln, grundieren, Basislack aufbringen, dann
Klarlack.
Wenn ich da 150 Euronen bezahle, was ich so denke, komme ich
da sehr gut weg.
s.o.
Der Geschädigte überlegt sich nun, ob er die Zierleisten,
Dekorfolie, Fensterschachtabdichtungen, Türverkleidungen,
Spiegel, Türlautsprecherkabelei, Türschloss, Türgriff,
Fensterheber, Scheibe, Wasserschutzfolie usw. in 30 Minuten
in oder an die Tür hineinbekommt, und die Tür einbaut.
Eine komplette Tür wäre da wohl besser gewesen…
Die war ja komplett, aber mit einer andersfarbigen Scheibe,
anderen Türverkleidungsstoff, und mit defektem Türschloss usw.
Naja, ich habe für den Golf 2 einer Bekannten (GT Special in dunkelgrün) mit 2 h Internetrecherche für 80 Euro eine komplette, rostfreie Tür gefunden, die man so einbauen konnte, wie sie war. War sogar der passende Schlüssel dabei. Das Schloß kann man noch umbauen, haben wir uns aber erst mal gespart.
Das Blech selbst ist sogar besser als bei meiner alten, aber
das ganze Drumherum ist halt völlig verschlampert.
s.o.
Er wird es vermutlich selbst machen,
aber er veranschlagt da ehr so 3 Stunden.
…dann ist er zu langsam… 
Nun ja, das ist Ansichtssache. Ich weiss, dass ich langsam
arbeite.
War ein Gag.
Nicht gleich weinen…
Dafür aber ordentlich, sonst wäre das Auto nach 19 Jahren
nicht in so einem guten Zustand, und das soll auch so bleiben.
Ist ja auch gut so, aber die Karre ist nun mal nix mehr wert und die anderen versicherungsnehmer sind nicht dafür da, Dir Deine Liebhaberei zu finanzieren. Hart aber wahr.
Ich habe ja vollstes Verständnis für diese Haltung, habe ja selbst einen Oldie, der im Sommer abgeschossen worden ist. Ich musste aber auch draufzahlen, um die Reparatur so zu bekommen, wie ich das wollte. Ist eben so. Shit happens…
Das Auto soll noch ca. 4 Jahre fahren, bis meine Freundin mit
ihrer Ausbildung fertig ist. Und wenn nach 2 Jahren unter den
Zierleisten der Rost rauswächst, oder wegen schlampig
angebrachter Türabdichtungsfolie das Auto voll Wasser läuft,
würde mich das mächtig ärgern.
4 Jahre fährt ein roter Golf auch mit einer blauen Tür…
Ich hätte ja noch etwa gesucht oder eben eine andere Farbe genommen und die Differenz mit der Freundin verfressen…
Schicke doch mal ein Photo von dem Golf. Ich trauere meinem 1987er GT in schwarz manchmal nach, wenn ich meine modernen Autos aus der Werkstatt oder vom Reifenhändler hole…
Grüße,
Mathias