guten tag ich hab ein ford focus mk1.
er läuft im kalt und warm lauf unrund die drehzahl nadel läuft über 900 u/min und dann unter 900 u/min auch wärend der fahrt wennn ich die kupplung betätige. leerlaufventil ist schon von einer werkstatt geseubert. was soll ich noch machen lassen? oder soll der leerlaufventil erneuert werden danke für antworten
Hallo,das könnte das sogenannte „sägen“ sein welches oft durch eine defekte Dichtung am Ansaugstutzen vorkommt,oder ein Unterdruckschlauch ist nicht aufgesteckt.Defekte Lamdasonde?.Eine Ferndiagnose ist da leider nicht möglich,kann nur eine Werkstatt feststellen.Auf Verdacht eine neue Leerlaufdüse einbauen würde ich nicht empfehlen.MfG