hallo,
was wiegt so ein 28 Zoll Renn(Cross-)Fahrrad mit Alu oder Karbon mindestens?
danke
Friedrich
PS:ja abnehmen is billiger guter Witz:smile:
du stellst fragen, auf die keiner eine antwort geben kann. es gibt kein „rad aus alu“ oder ein „rad aus karbon“, wo man sagen kann das eine wiegt soviel und das andere soviel. das habe ich schon beim letzten mal versucht zu erläutern, aber vielleicht war dir ja mein post zu lang zum lesen.
das rennrad von günther mai wiegt um die 3,4kg. und es gibt menschen, die ihn auf ausgedehnten touren begleitet haben - trotz allen zweiflern fährt er es wohl tatsächlich. es gibt viele leute, die rennräder um die 5kg im täglichen einsatz haben. die uci-grenze liegt bei 6,8kg, weshalb die profis teilweise „umgekehrtes gewichtstuning“ betreiben müssen, weil viele hochwertige rennräder schon serienmäßig unter dieser grenze liegen. bei crossrädern gibts wohl keine so ausgedehnte modellbaufraktion, d.h. die teile werden in der regel im renneinsatz gefahren, der beim crossen recht brutal fürs material ist. hier weiß ich von renntauglichen rädern an der 6kg-marke.
welches material eingesetzt wird, hängt halt von vielen faktoren ab. an den meisten leichtbau-rädern findet sich daher ein sammelsurium an unterschiedlichen werkstoffen: hochfeste aluminium-legierungen, teilweise mit kleinen zusätzen „exotischer“ metalle wie zirkonium oder scandium, titanlegierungen und nicht zu vergessen stahl - als material für ketten oder lagerbahnen führt kaum ein weg an hochwertigen, hochfesten stählen vorbei. immer stärker im kommen sind faserverstärkte kunststoffe, in aller regel verbunde mit kohlefasern oder aramidfasern in einer epoxydharz-matrix. auch keramik kommt verstärkt zum einsatz: immer öfter als werkstoff für kugeln in kugellagern, teilweise auch schon als lagerbahn.
grüße
crazyeddie
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