Christian, Du sprichst von einem A4 2.4, richtig? Ich dachte,
bei diesem Modell muss man alle 200 Km anhalten, um Öl
nachzufüllen.
kann ich jedenfalls von meinem nicht behaupten. Ich habe
bisher einmal Öl nachgefüllt und das waren nach rd. 10.000 km
um die zwei Liter.
…das meinte ich.
Ich fülle bei 30.000 km ca. 1/2 Liter ein.
Gruß,
Christian
P.S.
Oder hast Du Dich an eine diesbezügliche Aussage von mir
erinnert? Das kann wohl gut sein, aber die betraf meinen alten
Corsa, der knapp einen Liter Öl auf 1000 km verbraucht und von
dem ich hier auch mal erzählte.
Nein, ich kenne das Thema 2.4 Liter Audi aus der Presse.
Und der Audi hatte TDI vorn bei den Ringen dranstehen?
Ansonsten hat er dich wohl rechts überholt, weil du die Linke
Spur blockiert hast? Wie sonst konntest du das TDI am Heck
lesen?
Naja, es gibt ziemlich wenige Fahrzeuge die nen Porsche rechts
überholen können ;o)
Oooch, ich denke, dass ist so ziemlich alles von Golf TDI aufwärts, wenn ich mir so ansehe, was sich 90% der Porschefahrer zusammengurken…
Abver denk` Dir nix, wir sind Brüder im Geiste. Denn tief in meinem Inneren bin ich ebenfalls 911er-Fahrer. Wenn auch aktuell noch der Diesel mit Rücksitz vonnöten ist, leider…
Das TDI am Heck erkannte ich als er ein paar Minuten später
mit etwa 200 vorbeikeuchte. Is ja nicht so, dass ich niemanden
vorbeilasse, aber wenn vor mir die Spur zu ist kann er doch
bitteschön warten bis ich meinen Überholvorgang abgeschlossen
habe … oder nicht ? Geht eh schnell …
Da gehen wir natürlich alle mit. Überholen Lassen muss schon sein.
Christian, Du sprichst von einem A4 2.4, richtig? Ich dachte,
bei diesem Modell muss man alle 200 Km anhalten, um Öl
nachzufüllen.
kann ich jedenfalls von meinem nicht behaupten. Ich habe
bisher einmal Öl nachgefüllt und das waren nach rd. 10.000 km
um die zwei Liter.
…das meinte ich.
Ich fülle bei 30.000 km ca. 1/2 Liter ein.
Bei mir waren es beim 2.4er 0.5L/1000km
P.S.
Oder hast Du Dich an eine diesbezügliche Aussage von mir
erinnert? Das kann wohl gut sein, aber die betraf meinen alten
Corsa, der knapp einen Liter Öl auf 1000 km verbraucht und von
dem ich hier auch mal erzählte.
Nein, ich kenne das Thema 2.4 Liter Audi aus der Presse.
Die 2.4er der ersten Serie hatten große Probleme mit dem Ölverbrauch. Da hat Audi wohl etwas an der Konstruktion gespart. Ich habe auch so einen. Seit Ende letzten Jahres gibt es einen ‚Fix‘ dafür. Bei mir war es ein neuer Motor :-o
Naja, es gibt ziemlich wenige Fahrzeuge die nen Porsche rechts
überholen können ;o)
Oooch, ich denke, dass ist so ziemlich alles von Golf TDI
aufwärts, wenn ich mir so ansehe, was sich 90% der
Porschefahrer zusammengurken…
Ok, manche verdienen es einfach nicht in einem 911er sitzen zu dürfen, zugegeben :o)
Aber denk` Dir nix, wir sind Brüder im Geiste. Denn tief in
meinem Inneren bin ich ebenfalls 911er-Fahrer. Wenn auch
aktuell noch der Diesel mit Rücksitz vonnöten ist, leider…
Ich suchte einen Sportwagen mit dem ich noch die drei Kids zur Schule bringen kann. Nachdem ich ein halbes Jahr überlegt und rumgeschaut hatte (zwischendurch hatte ich mir sogar ne Alpine A 110 angesehen, aber da war gar kein Platz hinten …) blieben noch 911, E-Type 2+2 und XK 8 bzw. XKR. Zuerst sah ich mir den 911er genauer an (das Internet ist da echt hilfreich), der 2+2 … naja, ist leider nicht wirklich alltagstauglich … und der XK 8 sieht innen aus wie ein orientalisches Puff :o)
Als ich dann das weiße Cabrio bei einem seriösen Händler stehen sah war´s geschehen. Und bisher hab ich´s keine Sekunde bereut statt einem mittelmäßig ausgestatteten neuen Golf einen alten Porsche zu fahren :o) Wie bereits gesagt, was er eventuell mehr braucht (so zwischen 9 und 13 Liter nimmt er im Schnitt) spar ich an der Versicherung.
Und wenn mich der Hafer sticht nimm ich meine Kati. Gegen die sehen alle alt aus :o)
Also, ich bin eingefleischter TDI-Fahrer, mit Chiptuning von
tuneline. Es macht einfach Spass mit ordentlicher
Beschleunigung und ausreichender Geschwindigkeit zum
Billigtarif zu fahren (6,7 Liter auf 100km war mein letzter
3000km-Durchschnitt).
Und wieviel zahlst du Versicherung ? Ich versteh nicht warum nicht mehr Leute die Spaß am Fahren haben auf „Oldtimer“ umsteigen.
TDI-Fahrer sind meist Vielfahrer, die schnell irgendwohin
kommen wollen. Kaputte Typen gibt es in jeder Klasse von Auto.
Mir ist es egal, wer mit welchem Auto fährt. Ich verdiene
genug, um mir z.B. meinen Traum von einer Chorvette erfüllen
zu können.
Ohne „H“ ;o) Corvette. Am besten Baujahr 57, wie Arnie einen in „True Lies“ fährt … °seufz° Hab ich auch einen gesehen, aber leider nur 2-Sitzer …
°hüstel° ALT hört er nicht so gerne °grins° Für mich gehen die „alten“ 911er bis Bj. 73 und 911 überhaupt nur bis etwa 89.
964, 993, 996 usw … das sind keine echten 911er mehr
Wenn ich dir ne Lektüre empfehlen darf so für zwischendurch … http://www.konradsheim.at/ Da is meiner her :o) Und wenn ich ihn nimmer will nimmt er ihn wieder zurück und ich kann mir nen anderen aussuchen. Echt klasse :o) Er hat mir mal erzählt, den Rekord hält ein dunkelgrüner 911er, der war 6 mal bei ihm zum Verkauf und ist immer wieder nach ein paar Jahren zurückgekommen. Man „arbeitet“ sich dann hoch, erst der 3,0 dann der 3,2 dann der 3,6 und ev. dann nen Turbo :o)
Naja, es gibt ziemlich wenige Fahrzeuge die nen Porsche rechts
überholen können ;o)
Oooch, ich denke, dass ist so ziemlich alles von Golf TDI
aufwärts, wenn ich mir so ansehe, was sich 90% der
Porschefahrer zusammengurken…
Ok, manche verdienen es einfach nicht in einem 911er sitzen zu
dürfen, zugegeben :o)
Eben. Und ich hätte so gerne einen und darf die Jungs nicht zwangsenteignen… :o(
Aber denk` Dir nix, wir sind Brüder im Geiste. Denn tief in
meinem Inneren bin ich ebenfalls 911er-Fahrer. Wenn auch
aktuell noch der Diesel mit Rücksitz vonnöten ist, leider…
Ich suchte einen Sportwagen mit dem ich noch die drei Kids zur
Schule bringen kann. Nachdem ich ein halbes Jahr überlegt und
rumgeschaut hatte (zwischendurch hatte ich mir sogar ne Alpine
A 110 angesehen, aber da war gar kein Platz hinten …) blieben
noch 911, E-Type 2+2 und XK 8 bzw. XKR. Zuerst sah ich mir den
911er genauer an (das Internet ist da echt hilfreich), der 2+2
… naja, ist leider nicht wirklich alltagstauglich … und der
XK 8 sieht innen aus wie ein orientalisches Puff :o)
…das ist eben auch mein Problem.
Mein Anspruch ist allerdings, meine beruflich bedingten Pendelaktionen und meine Skiausrüstung, Motorradteile u.s.w. zu transportieren.
Ein 911er könnte für mich aktuell nur ein zweitwagen sein, wofür ich bis Ende des Jahres jedoch keinen Platz haben werde. Aber dann vielleicht…
Als ich dann das weiße Cabrio bei einem seriösen Händler
stehen sah war´s geschehen. Und bisher hab ich´s keine Sekunde
bereut statt einem mittelmäßig ausgestatteten neuen Golf einen
alten Porsche zu fahren :o) Wie bereits gesagt, was er
eventuell mehr braucht (so zwischen 9 und 13 Liter nimmt er im
Schnitt) spar ich an der Versicherung.
Ist das so ein Modell aus den mid 80´s?
So einen möchte ich auch gerne, einen schwarzen oder anthrazitfarbenen 911 3.0 Cabrio mit schwarzen Ledersitzen.
Seit ich 15 bin (da waren die Dinger neu…) träume ich von so einem Wagen.
Mittlerweile wäre allerdings ein 993 auch o.k.
Und wenn mich der Hafer sticht nimm ich meine Kati. Gegen die
sehen alle alt aus :o)
Motoprrad-Fahren ist auch für mich noch immer das größte. Allerdings lieber mit einem Chopper.
Ok, manche verdienen es einfach nicht in einem 911er sitzen zu
dürfen, zugegeben :o)
Eben. Und ich hätte so gerne einen und darf die Jungs nicht
zwangsenteignen… :o(
Tja … ein bisschen sparen und dann geht es schon
…das ist eben auch mein Problem.
Mein Anspruch ist allerdings, meine beruflich bedingten
Pendelaktionen und meine Skiausrüstung, Motorradteile u.s.w.
zu transportieren.
Also schifahren war ich auch schon, die Schi aufn Beifahrersitz und los geht´s :o)
Ist das so ein Modell aus den mid 80´s?
84 er. Als ich ihn gekauft habe mit 94.000 km, das 100.000er Service hat der Händler noch machen lassen. Dabei ist ein Stehbolzen abgerissen worauf sie den gesamten Motor zerlegt und alle Stehbolzen neu gemacht haben. Auf Kosten des Händlers natürlich :o)
So einen möchte ich auch gerne, einen schwarzen oder
anthrazitfarbenen 911 3.0 Cabrio mit schwarzen Ledersitzen.
Schwarz hat jeder. Ich hab ein weißes Cabrio mit schwarzen Ledersitzen und schwarzem Dach :o)
Seit ich 15 bin (da waren die Dinger neu…) träume ich von so
einem Wagen.
Jaja … mein Onkel hatte einen dunkelgrünen SC mit beigen Sitzen. Da durfte ich nicht mal einsteigen ;o)
Und wenn mich der Hafer sticht nimm ich meine Kati. Gegen die
sehen alle alt aus :o)
Motorrad-Fahren ist auch für mich noch immer das größte.
Allerdings lieber mit einem Chopper.
Einem Chopper konnte ich nie was abgewinnen, dafür ist hier die Umgebung zu kurvig °grins° Seit ich Enduros fahre war KTM die Krönung und als dann die LC8 rauskam … tja … °grins°
…das meinte ich.
Ich fülle bei 30.000 km ca. 1/2 Liter ein.
hm, über so geringen Ölverbrauch habe ich bisher eigentlich nur wenig gutes gelesen, auch hier im Forum. Aber egal: Ich bin mit meinem Verbrauch mehr als zufrieden. Er führt nämlich dazu, daß ich letzten Endes nie Öl nachfüllen muß, weil vorher ein (freiwilliger) Ölwechsel kommt. Die Nachfüllaktion von damals gab es nur, weil ich eine längere Fahrt vor mir hatte und keine Lust hatte, im feindlichen Ausland nach Öl zu bohren. Nach der Tour und nach noch ein paar Wochen, d.h. insgesamt 5000 km später, gabs dann eh den von mir so geschätzten Ölwechsel.
Und wieviel zahlst du Versicherung ? Ich versteh nicht warum
nicht mehr Leute die Spaß am Fahren haben auf „Oldtimer“
umsteigen.
Bei über 30.000km im Jahr ist das mit der Versicherung egal. Ausserdem hat das noch einen psychologischen Hintergrund. Über die Versicherung ärgere ich mich nur einmal im Jahr, beim Tanken freue ich mich dafür einmal pro Woche und beim Benziner würde ich mich zweimal pro Woche beim Tanken ärgern. Auch die Umrüstung auf Pflanzenöl lohnt sich finanziell erst nach 60.000km, weil ich die professionellste (Fa. Elsbett) Variante wähle. Der Umwelt nützt es ab dem ersten km.
BP hat einen Großteil seiner Tankstellen in Europa mit Elektroenergieerzeugung ausgestattet (Solarzellen), obwohl Solarstrom viel teurer ist. Auch wenn dort nicht der Umweltgedanke, sondern eher das Image im Vordergrund steht: Finanziell ist das Ganze absoluter Unsinn, Ökologisch ist es aber höchst sinnvoll.
Ein ideales Baujahr, speziell für Oldtimerversicherungen
Turbos sind was feines, das sollte schon drinsein.
Naja, da bin ich mir nicht so sicher, ob das was feines ist. Gegenüber dem SC (also meinem) wird aus dem gleichen Motorblock 50 % mehr Leistung rausgequetscht - 300 PS beim 3,3 Turbo vs. 204 PS beim 3,0 Einspritzer
Bis 1989 gab es nur 4-Ganggetriebe (die 5-Ganggetriebe wurden mit der Leistung nicht fertig und zerbröselten regelmäßig).
Drehmoment beim 3,3 Turbo waren 412 Nm bei 4000 UpM, mein 3,0 Einspritzer hat 265 Nm bei 4200 UpM. Und wenn es ein bisschen feucht ist auf der Strasse machen diese 265 Nm schon Schwierigkeiten falls du in der Kurve mal zu früh aufs Gas gehst.
Also hab ich beschlossen, Finger weg vom Turbo °lach°
Ok, manche verdienen es einfach nicht in einem 911er sitzen zu
dürfen, zugegeben :o)
Eben. Und ich hätte so gerne einen und darf die Jungs nicht
zwangsenteignen… :o(
Tja … ein bisschen sparen und dann geht es schon
Richtig.
Nur muss ich die Garage nch dazu kaufen, womit ich zunächst mal anfange…
…das ist eben auch mein Problem.
Mein Anspruch ist allerdings, meine beruflich bedingten
Pendelaktionen und meine Skiausrüstung, Motorradteile u.s.w.
zu transportieren.
Also schifahren war ich auch schon, die Schi aufn
Beifahrersitz und los geht´s :o)
Und zu zweit mit dem Gepäck meines Ehegespinstes in spe?
No way.
Ist das so ein Modell aus den mid 80´s?
84 er. Als ich ihn gekauft habe mit 94.000 km, das 100.000er
Service hat der Händler noch machen lassen. Dabei ist ein
Stehbolzen abgerissen worauf sie den gesamten Motor zerlegt
und alle Stehbolzen neu gemacht haben. Auf Kosten des Händlers
natürlich :o)
Glück gehabt.
So einen möchte ich auch gerne, einen schwarzen oder
anthrazitfarbenen 911 3.0 Cabrio mit schwarzen Ledersitzen.
Schwarz hat jeder. Ich hab ein weißes Cabrio mit schwarzen
Ledersitzen und schwarzem Dach :o)
Auch schön, aber einen weissen 911er hatte meine Zahnärztin immer…
Seit ich 15 bin (da waren die Dinger neu…) träume ich von so
einem Wagen.
Jaja … mein Onkel hatte einen dunkelgrünen SC mit beigen
Sitzen. Da durfte ich nicht mal einsteigen ;o)
Der ist ja fies…
Und wenn mich der Hafer sticht nimm ich meine Kati. Gegen die
sehen alle alt aus :o)
Motorrad-Fahren ist auch für mich noch immer das größte.
Allerdings lieber mit einem Chopper.
Einem Chopper konnte ich nie was abgewinnen, dafür ist hier
die Umgebung zu kurvig °grins° Seit ich Enduros fahre war KTM
die Krönung und als dann die LC8 rauskam … tja … °grins°
Ich mag die Dinger auch, allerdings lieber die alte 250er 2 Takt Husaberg von meinem Nachbarn…
