Hallo!
Bin Ingenieur in spe (Maschinenbau)und möchte mehr über dieses Thema erfahren.
Welche Tätigkeiten könnten alles für mich eine Rolle spielenn?
Welche Kenntnisse wären jeweils notwendig für mich?
Danke! Grüße!
hallo.
Bin Ingenieur in spe (Maschinenbau)und möchte mehr über dieses
Thema erfahren.
wie kommt ein maschinenbauer denn zu dem thema?
Welche Tätigkeiten könnten alles für mich eine Rolle spielenn?
lange reden schreib ich jetzt nicht. das hat schon jemand getan:
http://de.wikipedia.org/wiki/Verkehrstelematik
Welche Kenntnisse wären jeweils notwendig für mich?
zunächst mal alles was irgendwie mit datenaustausch zwischen stationären und mobilen sendern und empfängern zu tun hat.
wenn’s um irgendwelche ampel- oder verkehrsflußsteuerung geht, kommt noch logistik, statistik usw. dazu. evtl. auch psychologie… usw. usf.
gruß
michael
hallo.
Bin Ingenieur in spe (Maschinenbau)und möchte mehr über dieses
Thema erfahren.wie kommt ein maschinenbauer denn zu dem thema?
was ist denn so verwunderlich daran?
hallo.
was ist denn so verwunderlich daran?
naja… verkehrstelematik hat halt überhaupt nix mit den klassischen maschinenbauer-kompetenzen zu tun. hier sind eher informatiker und nachrichtentechniker gefragt.
wenn natürlich ein maschinenbauer ambitionen in diesen bereichen hat - warum nicht? bei uns arbeitet auch ein physiker als softwareentwickler. und das gar nicht mal schlecht.
gruß
michael
hmm… also ich habe mal jmd. dasselbe dazu gefragt, und er hat mir dann folgendes dazu geschrieben:frowning:Zitat:smile:
Hallo,
die Verkehrstelematik ist ein vielgestaltiges und breites Forschungs-, Entwicklungs- und Produktionsfeld.
Ich kenne das Center Telematik vom Daimler; dort arbeiten meines Wissens Ingenieure folgender Richtungen:
-
Maschinenbau
-
Fahrzeugtechnik
-
Elektrotechnik
-
Wirtschaftsingenieure und
-
Informatiker
Gruss
(Zitat Ende)
Wo arbeiten Sie? Und was machen Sie genau? Wäre es generell möglich, dass ein Maschinenbauer bei Ihnen im Rahmen eines Praktikums/ Werkstudententätigkeit in diesem Bereich vll. reinschnuppern könnte?
Grüße!
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hallo.
hmm… also ich habe mal jmd. dasselbe dazu gefragt, und er
hat mir dann folgendes dazu geschrieben:frowning:Zitat:smile:
Hallo,
die Verkehrstelematik ist ein vielgestaltiges und breites
Forschungs-, Entwicklungs- und Produktionsfeld.
daran besteht ja kein zweifel. und maschinenbauer/konstrukteure haben in diesem feld sicher auch irgendwo ihre berechtigung. aber der schwerpunkt dürfte schon im bereich elektronik- und softwareentwicklung liegen.
Wo arbeiten Sie? Und was machen Sie genau? Wäre es generell
möglich, dass ein Maschinenbauer bei Ihnen im Rahmen eines
Praktikums/ Werkstudententätigkeit in diesem Bereich vll.
reinschnuppern könnte?
ich arbeite bei einem automobilzulieferer für (u.a.) fahrzeugelektronik. mit verkehrstelematik sind wir - zumindest an den deutschen standorten - allerdings (noch) nicht konfrontiert.
gruß
michael
Hallo.
was ist denn so verwunderlich daran?
naja… verkehrstelematik hat halt überhaupt nix mit den
klassischen maschinenbauer-kompetenzen zu tun. hier sind eher
informatiker und nachrichtentechniker gefragt.
so denke ich auch.
Ich persönlich kenne keinen Konstrukteur (Maschinenbauausbildung),
der wirklich Ahnung von Elektronik, Nachrichtentechnik und/oder
Informatik hätte. Das heißt natürlich nicht, daß es nicht
prinzipiell möglich wäre.
wenn natürlich ein maschinenbauer ambitionen in diesen
bereichen hat - warum nicht? bei uns arbeitet auch ein
physiker als softwareentwickler. und das gar nicht mal
schlecht.
Klar, Physiker haben eine gewisse Allroundausbildung, mit der
sie sich in fast jedes Technikgebiet gut einarbeiten können.
Wir haben auch einen Physiker, der sich hauptamtlich mit
Ultraschall und Strömungstechnik beschäftigt, aber nebenbei
auch in Elektronik und Meßtechnik gut bewandert ist.
hmm… also ich habe mal jmd. dasselbe dazu gefragt, und er
hat mir dann folgendes dazu geschrieben:frowning:Zitat:smile:
Hallo,
die Verkehrstelematik ist ein vielgestaltiges und breites
Forschungs-, Entwicklungs- und Produktionsfeld.
Das ist schon mal ein wirklich breites Feld von Forschung über
Entwicklung bis Produktion. Ist aber nur allgemeines Geschwafel,
was man über jeden beliebigen Wirtschaftszweig sagen kann.
Ich kenne das Center Telematik vom Daimler; dort arbeiten
meines Wissens Ingenieure folgender Richtungen:
- Maschinenbau
- Fahrzeugtechnik
- Elektrotechnik
- Wirtschaftsingenieure und
- Informatiker
…und Buchhalter und Reinigungskräfte und wohl auch noch Köche…
Logisch, daß man Maschinenbauer und Konstrukteure überall
einsetzen kann, wo eben etwas zu konstruieren ist.
Dazu braucht man aber erstmal keine speziellen Fachkenntnisse
sondern eben die allg. Kenntnisse der Konstruktionslehre.
Wo arbeiten Sie? Und was machen Sie genau? Wäre es generell
möglich, dass ein Maschinenbauer bei Ihnen im Rahmen eines
Praktikums/ Werkstudententätigkeit in diesem Bereich vll.
reinschnuppern könnte?
Sehr interessante Praktikumsplätze hätte ich auch anzubieten,
allerdings nicht speziell Verkehrstelematik, sondern Industrie-
meßtechnik (Forschung und Entwicklung).
Gruß Uwi
Hallo Fragewurm,
die Verkehrstelematik ist ein vielgestaltiges und breites
Forschungs-, Entwicklungs- und Produktionsfeld.Ich kenne das Center Telematik vom Daimler; dort arbeiten
meines Wissens Ingenieure folgender Richtungen:
- Maschinenbau
Naja, wenn du eine Blechkiste für die Elektronik einer Verkehrsampel konstruierst, geschieht dies halt in der Abteilung Verkehrsinformatik". Die selbe Kiste, welche dann in einem Kraftwerk installiert wird …
Fahrzeugtechnik
Elektrotechnik
Wirtschaftsingenieure und
Informatiker
Hier zählst du diejenigen Berufe auf welche, neben vielen anderen, an der Konstruktion eines jeden aktuellen Autos heutzutage beteiligt sind.
Wo arbeiten Sie? Und was machen Sie genau? Wäre es generell
möglich, dass ein Maschinenbauer bei Ihnen im Rahmen eines
Praktikums/ Werkstudententätigkeit in diesem Bereich vll.
reinschnuppern könnte?
Ich schätze bei Daimler … *SCNR*
Also frage selber bei Daimler nach, was die dir so anbieten würden !!
MfG Peter(TOO)