Hi James
Naja, eigentlich hatte ich ursprünglich auch die Idee mit dem
Helium-Ballon posten wollen. Dieser hat ja die gleiche Dichte
wie die Luft wenn er schwebt. Eben genauso wie ein Fisch.
Du meinst wohl einen Luftballon, denn ein He-Ballon ist leichter
Genau deshalb wollte ich das auch nicht einfach hinnehmen,
dass das Fluid Luft sich vom Fluid Wasser auf einmal
unterscheiden soll.
Wasser ist eine Flüssigkeit, Luft aber ist ein Gas, die Moleküle können sich frei bewegen.
- Der Beobachter am Straßenrand sieht ein Auto mit der
Geschwindigkeit v(Auto). In ihm bewegt sich ein Segelflugzeug
mit der Geschwindigkeit v(Auto + IAS) (IAS = in air speed).
Sobald das Auto durch den Aufprall abrupt abgebremst wird (Die
Kraft hierfür wird von der Mauer aufgebracht), fliegt das
Flugzeug mit der nahezu unverminderten Geschwindigkeit v(Auto
- IAS) weiter, bis es auf die Windschutzscheibe knallt.
Ein Flugzeug fliegt IMHO genau dann mit konstanter
Geschwindigkeit IAS, wenn F_Luftwiderstand gleich F_Vortrieb
ist. F_Luftwiderstand hängt ursächlich mit der
Relativgeschwindigkeit Flugzeug-Luft zusammen. Die ist ja vor
dem Aufprall des Autos vIAS. Nach dem Autoaufprall ist die
Relativgeschwindigkeit Flugzeug-Luft aber deiner Meinung nach
v(Auto + IAS) also höher geworden…
Du hast das falsch verstanden. Die Geschwindigkeit(des Flugzeuges)direkt vor und direkt nach dem Stoß sin gleich.
Die Vorwärtsbewegung im Auto des Flugzeuges verwirrt nur. Es muss sich eben bewegen um Auftrieb zu haben. Nehmen wir besser einen Helicopter an.
Eben meiner Meinung nach wird die von außen auf das Auto
eingeleitete Bremskraft über das Medium Luft auf den
Flugkörper weitergereicht…
Wie gesagt, der Flugkörper hat eine 1000mal größere Masse.
Angenommen:
Ein Zug mit 1000t stößt auf ein Auto mit 1t. Glaubst du der Zug lässt sich von dem Auto groß beeindrucken?
wenn sich die Luft nicht bewegen kann.
Sie kann aber
In der Hoffnung das du Verständnis zeigst
Florian