Vorderreifen - Ein- und Ausbau bei Yamaha TT600

Auto, Rad & Mobilität Motorrad
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Hallo!

Es geht um eine 1987er Yamaha TT 600 (59X)
Bin mir nicht ganz sicher, ob ich das alles korrekt durchgeführt habe:

Vorderreifen ausgebaut:

  • Tachowelle gelöst
  • 4 Schrauben der Achssicherungsplatte gelockert
  • Achse locker geschraubt und herausgezogen
  • Rad herausgenommen

Einbau:

  • Bremsbeläge mit Schraubenzieher auseinandergedrückt
  • Tachowelleneinsatz (rechts) und linken Einsatz auf Nabe gesteckt (das sind zwei „Platten“, durch die auch die Achse gesteckt wird. Sie fallen beim ausbau des Rades einfach ab. In der rechten „Platte“ befindet sich der Anschluß für die Tachowelle)
  • Rad zwischen die Holme gestellt
  • Achse durchgesteckt und verschraubt: nicht brutal fest, sondern bis sich der Tachowelleneinsatz ("Platte) begann, mitzudrehen
  • 4 Schrauben der Achssicherungsplatte wieder (über Kreuz) festgezogen
  • Tachowelle wieder eingeschraubt

Das Rad dreht sich normal.
Am Anfang war kein Bremsdruck da, nach 3-maligem Ziehen des Bremshebels ist er nun wieder vorhanden.

Ist das so korrekt?
Will nicht nach ein paar Kilometern unfreiwillig absteigen…

Danke Euch und Grüße,

Mathias

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Moin!

Ich kenn das Modell jetz nich ausm Stegreif, aber wenn du vorne ne hydraulische Scheibenbremse hast, is mehrfaches „ins Leere pumpen“ nach ner Demontage vollkommen normal. Scheibe u Bremssatttel müssen sich ja erst wieder „annähern“. So kenn ichs zumindest vom Pkw.

Wenn ich hier Stuß erzählen sollte, dann korrigiert mich!

Gruss

Mutschy

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Hi,

  • Achse durchgesteckt und verschraubt: nicht brutal fest,
    sondern bis sich der Tachowelleneinsatz ("Platte) begann,
    mitzudrehen

Nicht dass ich die TT jetzt kennen würde, aber normalerweise sollte die Achse mit nem Drehmoment um die 100 Nm angezogen werden. Das kann zwar bei der TT ganz anders sein, aber bei meinen Moppeds war das immer so.
Ich würd da nochmal nachforschen

Gruß Jack