Moin!
Es gibt bei den 2010er VW Passats zwei Versionen: Normal und
Premium.
Mein Passat Bj. 09/09 ist mit der normalen FSE ausgerüstet.
Hier lädt die Schale den Handyakku. Der Rest funktioniert über
Bluetooth, so auch die Anbindung an die Fahrzeugantenne, das
Mikro und die Lautsprecher.
Das funktioniert bei mir mit einem Nokia 6300 (glaube ich)
gut.
Ja, bei mir wird es auch die normale FSE sein, also ohne diese
herausklappbare oder herausziehbare Tastatur und dem anderen
Schnickschnack.
Die normale reicht auch aus.
Du schreibst, das auch die Antenne über
Bluetooth angebunden wird - wie geht denn das? Ich denke, wenn
es keine Kontakte am Handy oder der Ladeschale gibt, dann wird
über die interne Handyantenne telefoniert - oder täusche ich
mich da? Weiß denn jemand, ob die Antenne am 5800 XM über
Kontakte herausgeführt wird? In der Nokia Bedienungsanleitung
wir dieser Teil großzügig ausgelassen.
Das Handy funkt an die FSE. Diese funkt nach aussen. Die Handyantenne schaltet sich bei erfolgter Bluetooth-Verbindung ab und die Außenantenne des Fahrzeuges (s. Dach) wird verwendet.
So funtioniert das bei vernünftigen Bluetooth FSEs, so auch bei der von VW.
Mein Passat ist mit der normalen FSE und dem RNS 310
ausgerüstet.
RNS 310 und die normale FSE - hat mein neuer Passat dann auch.
Das RNS schaltet lediglich stumm, mehr passiert da nicht. Aber wie gesagt, ich bin damit zufrieden.
Einzig den Kauf des RNS kann man sich überlegen. Die Navigation kann jedes 100 Eur Saugnapf-Navi besser.
Ferner bekommt man zum RNS nur eine Deutschland-CD und kann während der Navigation keine Musik-CDs hören.
Bei dieser Kombination gibt es keine weiteren Funtionen. Anruf
annehmen, beenden, Nummernwahl u.s.w. werden direkt am Handy
vorgenommen.
Schade. Ist es denn nicht störend direkt am Handy
herumzufummeln bzw. zu tasten?
Für mich nicht.
Das muss jeder selbst probieren und auch üben. Im Zweifel lieber anhalten, wählen und weiterfahren.
Ich bin es seit 15 Jahren gewohnt, viel im Auto zu telefonieren. Bei wichtigen Telefonaten halte ich trotzdem an.
Einzig weshalb man unbedingt Bluetooth benötigt, hat sich mir
nicht erschlossen.
Darüber rätsel ich auch schon länger. Beim meinem aktuellen
Auto (Mercedes C Klasse) gibt es auch diese Schale. Darüber
wird alles mit dem Auto gekoppelt (Antenne, Stromversorgung,
Mikro- und Lautsprecher) - Telefonbuch, SMS-Anzeige alles im
Display der Radio-/Navi-Kombination. Ich glaube die Bluetooth
Technik ist für den Hersteller in Summe einfach günstiger,
flexibler und wird von vielen Leuten wohl nachgefragt. Da
machen dann die Hersteller nicht beide Wege auf.
So ist es wohl.
Man bekommt eben so gut wie alle Handies damit verbunden, auch ohne Ladeschale.
Für mich ist das jedoch nicht allzu spannend, denn ich stecke das Tel sowieso in die Schale. Wie die Verbindung zwischen FSE und Tel dann hergestellt wird, ist mir egal.
Am liebsten ist mir sowieso das Festeinbau-Telefon meines 2003er Volvo. Da schiebt man eine extra SIM-Karte in eine kleine Schublade am Radio und hat eine schöne, große Tastatur zum Wählen. Es hängen keine zusätzlichen Geräte, Ladeschalen o.ä. herum und die Anbindung ans Radio ist perfekt.
Das Navigationsgerät kann übrigens bei der alten Kiste wunderbar navigieren, während man sich eine CD aus dem 6-fach CD-Wechsler anhört. Komisch, dass VW das nur gegen horrende Aufpreise zustande bringt.
Naja, privat würde ich mir sowieso niemals einen VW kaufen. Mit einer Ausnahme: der California Bus. Aber 70.000 Eur für ein Wohnmobil übersteigt leider meine Möglichkeiten… 
Ansonsten ist der Passat für meine beruflichen Zwecke o.k., aber die 35.000 Eur würde ich privat immer wieder in ein gebrauchtes SUV oder eine schöne S-Klasse investieren, anstatt dafür einen Nageldiesel mit gratis Klapperoption zu erwerben…
Gruß,
M.