Irgendwie komisch, ist aber so: LT 55 Bj. 1991 5-Zylinder,startet im kalten Zustand problemlos. Je wärmer der Motor wird, desto länger dauert es, bis der Wagen anspringt. Richtig heiß (längere Fahrt, Autobahn) geht garnichts mehr. Rumorgeln bis zu Batterieexitus (hab ich natürlich nich ausprobiert).
Komischerweise: Stand heute am Gefälle, 2. Gang, Zündung und der Motor lief.
Letztes Jahr: Zylinderkopfdichtung neu, neue Glühstifte. Die Tage 2 neue Einspritzdüsen eingebaut weil die gesifft haben.
Kennt vielleicht jemand die Ursache des Problems?
Glück Auf!