Liebe Wissenden,
ich überlege mir einen VW Lupo anzuschaffen. Nun gibt es bei jedem Auto „chronische Krankheiten“, z.B: bei Opel rostet es immer an einer gewissen Stelle zuerst. Wer kennt so etwas bei dem Lupo? Wer hat gute Erfahrungen gemacht? Wer hat schlechte? Würde mich über hilfreiche Beiträge freuen.
Vielen lieben Dank!
Esmiralder
Tüscharniere zu schwach gebaut. Mit einer hängenden und schlecht schließenden Fahrertüre muß gerechnet werden.
Züdkerzenstecker und Kabel sind eine weitere Schwachstelle. Der Motor läuft bei dann total unrund.
Windähnliche Geräusche rechts vorne. Radlager, Antriebswelle und dann noch Getriebe gewechselt.
Werk lehnt Kulanz ab.
Baujahre 2000 - 2004
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Hallo!
und dann noch Getriebe gewechselt.
Ja, kenne ich,
die Polo-Lupo Getriebe sind in meinen Augen eine Fehlkonstruktion.
Ich selbst habe erst vor paar Wochen so ein Getriebe repariert,
und war selbst erstaunt, was die studierten Leute da für einen Mist konstruiert haben.
So klein, wie die Lager sind, und so dumm, wie das alle konstruiert ist,
kann das nicht lange halten.
Grüße, Steffen!
Erfahrungen mit einem SEAT-Arosa, der in den Antriebsbauteilen identisch ist:
Antriebswelle
1 x nach ca 25.000 km
und dann noch Getriebe gewechselt.
nach ca 70 tkm
…einen VW Lupo anzuschaffen
Hallo,
welchen Lupo? Die Benziner brauchen nach spritmonitor.de 6,7 Liter.
Gruss Helmut
Hiho…
Ein Bekannter von mir hatte mal einen 3L…
Bekannte Probleme bei dem Typ… überhitzter und dadurch defekter Turbolader infolge technisch ungünstiger Anbringung desselben hinter dem Motor.
Durch eine durchgebrannte Dichtung dringt Öl in den Turbolader ein und zerstört ihn so.
Claus