Hi Inga,
vorher sollte mal geklärt werden, welche Baureihe Du haben willst in Sachen Multivan:
T3 / eckig bis Bj 1991/1992
T4a / Scheinwerfer und Front eckig, bis Bj. 1995/1996
T4b / Scheinwerfer und Front rundlicher, Bj. 1996/2004
T5 / eckig, hoch seit ca. 2004
Dann solltest Du wissen, was für ne Ausstattung Du suchst:
brauchst Du die Rückbank zum Bett umklappbar?
Welche Innenausstattungsvarianten wollt / braucht ihr? Tisch?
Welche Farbe? Auch das spielt beim Preis leider ne Rolle!
Wieviel km fahrt ihr? Lohnt sich eher Diesel oder Benziner?
Du bekommst heute nen 1992er T4(a) Multivan für ca. 3500-5000 € mit einigen KM
Du bekommst aber auch via div. Internetseiten Bj 2000 mit 80TKM für 16000 € oder nen einfacher T5 bekommste derzeit ab ca. 220000 €
Am liebsten sind derzeit die T4(b)-Modelle. Die Preise für die VW’s gehen aber wieder im Herbst / Winter enorm in den Keller.
Wenn Ihr einen T3 haben wollt, achtet auf die Fugen der Fenster und allgemein die Fahrzeugfugen ( ROST!). Das selbse im Trittbrett Fahrer- und Beifahrerseite, rund um den Tankstutzen und die Heckklappe.
ich Rate Dir in Sachen mehr News und Fachleute http://www.bulliportal.de
Mein Dad suchst seit ca. 1 Jahr nen guten (!) T4(b) Generation und die liegen derzeit, durch Gute Ausstattung und Hohe Beliebtheit bei ca. 13500 - 25000€ je nach KM.
Derzeit fahren Sie nen T3, Baujahr 1991 mit 295tkm und dem ersten Motor ( Benziner). Sie fahren bei ca. 23000 km / Jahr mehrfach in den Urlaub und haben bei 120km/h nen Verbrauch zwischen 9-12l !
Die T4er Reihe verbraucht bei nem vollen Benziner in der Regel zwischen 8-13l, die Diesel-Motoren liegen zwischen 7-11L / 100km
Als Motor ( Diesel) empfehl ich Dir nen 2,5er TDi bzw. als Benziner den 2,4er bzw. 2,6er. Bei 5 Personen und knapp 90-100 PS (1,6er - 1,8er, teilweise die 2,0er Maschinen ) mit Gepäck im Auto kommst Du zwar voran - aber es geht langsam und Du merkst die Leistungseinbusen.
In Sachen Anhängerkupplung - wenn ihr eine braucht macht die dran - ein guter Lastesel, der nen 2achisen Wohnwagen locker 1300km ohne Probleme zieht 
Ansonsten achte auf den Rost in den Radläufen (innen), unter der Heckstoßstange, dass das Reserverad richtig rausgeht, Rost um die Heckleuchten, Auspuff, Antriebswelle, „kraxen beim Getriebe“, wie hoch Ölverbrauch & Wasserverbrauch ( FRAGEN!! wenn ihr euch einen anschaut ) - und:
scheut euch nicht bei einer Probefahrt dem Verkäufer zu sagen, dass ihr das Ding via TÜV/ATU etc. durchschauen wollt - zur Sicherheit für Käufer und Verkäufer. Wenn der Verkäufer Nein sagt - aussteigen und was anderes suchen.
Wenn Du via Autoscout24.de oder mobile.de schaust - such auch mal bei den „Nutzfahrzeugen“ die Busse und nicht nur bei den „PKW“'s.
So, Viel Glück und toi, toi, toi!
Grüße
Blue
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