Hallo zusammen,
ich will hier einmal ein Auto „zur Diskussion“ stellen, nämlich den VW Multivan. Kurz und gut: Kauft irgendein Schwein dieses Auto?
Ich habe mich ein wenige mit dem Konfigurator herumgeplagt, aber das Ding kostet in halbwegs passabler Ausstattung 50.000 EUR. Gehts noch?
Aber das absolute Highlight ist ja wohl der Multivan Business für 145.000 EUR. Hallo? Kann der fliegen?
Jetzt aber ernsthaft: Was ist an so einem Transporter so toll?
Gruß,
Ecki
Hallo Ecki,
… Kauft irgendein Schwein dieses Auto?
Schweine wohl weniger, als Viehtransport ist ein solch teures Auto nun wirklich zu schade!
Ich habe mich ein wenige mit dem Konfigurator herumgeplagt,
aber das Ding kostet in halbwegs passabler Ausstattung 50.000
EUR. Gehts noch?
Also, dass Volkswagen nicht mehr für das „normale Volk“ sind, ist ja nichts neues. Das trifft ja auch auf andere Modelle des Herstellers zu. Und damit meine ich nicht nur den Phaeton.
Was kosten eigentlich vergleichbare Fahrzeuge anderer Hersteller?
Wenn man sich aber mal z.B. 5- oder 10-jährige Vorgängermodelle ansieht und die mit anderen Herstellern vergleicht, merkt man meist einen Qualitätsunterschied zugunsten zum VW.
Ein sehr gutes Ergebnis hat übrigens grade vor kurzem ein T5 im 100000km-Langstreckentest geschafft.
Allerdings gebe ich zu, dass ich das Geld schon wirklich über haben müsste, bis ich mir so einen Wagen kaufen würde.
Beste Grüße
Guido
Hi!
Diese Autos sind schon in den 90ern teuer gewesen und waren damals bei Familien, in denen die Eltern so doof waren, ein Auto zu beladen, sehr populär. Das waren dann die T4.
Die T5 werden auch gekauft, oft von Gewerbetreibenden. Die Familien kaufen mittlerweile SUV, die um die 60-70 TEur kosten.
Die Leute geben oftmals ein Heidengeld für Autos aus, somit gehen sicherlich auch einige zivile T5 in guter Ausstattung für 50-60 TEur über die Theke.
Ein VW Bus ist zudem sehr wertstabil.
Der Großteil der Kunden kauft jedoch die Transporterausführungen, womit auch klar ist, dass die Serie insgesamt sich für VW lohnt.
Grüße,
Mathias
Hi
Ja mein Vater-Schwein hat so einen gekauft. Wie aber bereits gesagt wurde - Schweine kaufen nix und für Tiertransporte ist das Auto zu schade.
Wir haben einen 1990er T3 Multivan Whitestar - damals war noch im Gespräch ein L300 oder RangeRover. Der T3 hats gemacht.
Mit drei Kindern, jedem Jahr Urlaub und nem Ferienhaus wo man Sachen & Familie transportieren kann war & ist der Multivan das richtige.
Nenn mir einen SUV wo Du ne Waschmaschine, nen Kühlschrank, Gepäck um 5 Personen im Auto unterbringen kannst (ohne Anhänger, ohne Dachträger, mit Beinfreiheiten und Komfort)…
Für gut verdienende Business-People und Familien ist es nachwievor einer der besten Van’s auf dem Markt - Du hast Platz & Komfort aber auch gute Motoren. Unser T3 hat bisher den 3.Auspuff, das 2. Getriebe aber noch den 1.Motor und derzeit bei 398452 KM (hab extra gefragt ^^). Letzte große Fahrt (Ba-Wü -> Bordeaux) hat er vor 2 Wochen mit 9,8l. Benzin im Schnitt geschafft, vollbeladen wohlgemerkt.
Bräuchte ich für Familie nen Van, würd’s entweder ein Kombi sein (1 Kind), SUV (2 Kinder) oder ein Van (2 und mehr Kinder).
Ansonsten schau doch mal bei Ebay, wieviel Schweine sich T3,t4 und T5’s kaufen können und wo die alle rumfahren.
Ach ja noch was : Allein die Ausstattung (Tisch etc) und dazu viel Platz ist in nem SUV oder Kombi einfach nicht zu schaffen.
Vielleicht verstehst Du einfach mal die Schweine der Welt. Zu guter Letzt: wer sich heute nen Neuwagen im Bereich von 40.000 - 60.000 Euro leisten kann, den juckt es auch nicht, ob die Ausstattung die man will 2000 Euro mehr oder weniger kostet.
Frag mal die ganzen T5er Fahrer, ob Leasing, Finanzierung oder Bar bezahlt 
Dat Blue
*ich bin stolz, das mein Vater ein Schwein war und sich den Multivan kaufte - ich profitier als Sohn davon u.a. beim Umzug, Urlaub etc!