Guten Tag,
was bitte ist ein semi-direktgesteuertes Ventil? So was wie ein zwangsgesteuertes? Was ist der Unterschied? Hat vielleicht sogar jemand eine Schnittzeichnung?
Gefunden hier:
http://www.magnetventile-shop.de/index.php?cName=22-…
Danke schonmal für die Hilfe
Stephan
Hallo
Das ist ein Ventil mit 2 Stellungen.
Die eine Stellung ist an, die andere aus.
Eine Leitung geht rein, die andere raus.
(2/2= 2 Anschlüsse, 2 Stellungen)
Die Schaltung erfolgt elektrisch. Die Druckleitung muss immer an p angeschlossen werden, weil das Ventil für p ausgelegt ist.
Es ist entweder zu, oder offen.
Es ist für Flüssigkeiten ausgelegt und der Retourdruck entspricht dem Tankdruck.
Mit Steuerstrom direkt ansteuerbar.
Semi-direktgesteuert tönt anscheinend werbemässig besser als „2/2 Ventil“
Autobauer benutzen Worte wie „Servolenkung“ „Einspritzer“ „obenliegende Nockenwelle“
Gruss
Was ein Ventil ist und wie das mit den Wegen (2/2, 3/2, 5/2, …) ist, ist mir klar. Aber WIE schaltet es? Direkt oder indirekt, mit Zwangsanhebung… Es hat übrigens nichts mit Autos zu tun, ist scheinbar ein „normales“ Industrieventil.
Noch was: Es steht dabei, dass es von 0,0 bis 8 bar arbeitet, eine Nennweite von 20mm (!) hat und dabei einen KV-Wert von 7,6 m³/h zusammenbringt (3/4"-Variante)! Deswegen verwirrt es mich etwas, dass ein direktgesteuertes Ventil so einen riesigen Durchmesser nur mit Magnetkraft öffnet.