Was passiert denn jetzt,wenn man einschalten will ?
Je nach Programmabschnitt läuft Wasser ein, dann hört man, wie es aufgeheizt wird, alles funzt ok, bloß der Motor dreht nicht.
Löst Sicherungs sofort aus,wenn „EIN“ oder wenn
Programmschritt „Schleudern“ kommen soll ?
Nein. Man hört nur irgendein leises Summen. Die Trommel, wie auch der Motor bewegen sich nicht.
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Ich würde den Motor ausbauen und gezielt prüfen.
Ausbauen deshalb,weil man im eingebauten Zustnad schlecht
etwas sehen kann.
Ja, das Problem ist, daß der so irrsinnig viele Anschlüsse hat. Ich müßte den im Grunde auf einer Werkbank fixieren, Strom anlegen und durchtesten. Die technischen Möglichkeiten hab ich hier aber leider nicht, selbst wenn ich genau wüßte, wofür welches Kabel gut ist und wieviel und welcher Strom darauf jeweils fließt.
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Netzstecker ziehen und Wasser absperren,Schlauch evtl.
abnehmen,weil man je nach Bauart die WM auch kippen oder
seitlich legen muss.
Das hab ich natürlich als erstes gemacht. Ich hab die WaMa mithilfe einer Sackkarre auf die Seite gekippt.
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Ist die WM unten auf,
offen.
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Sonst haben moderne WMs den Zugang über die Frontseite mit dem
Bullauge. Die ist schwenkbar,wenn man allerlei Schrauben(z.T.
versteckt) löst und die Gummimanschette um die Füllöffnung in
die Trommel hinein umkrempelt.
Bei meiner ist es die Rückseite, da, wie erwähnt, Toploader. Die läßt sich relativ leicht abnehmen.
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Dort auf „Rep.Anleitungen“,bei Geräten auf „WM“, dann „Suchen“
und die Einträge durchblättern.
Hab ich gemacht. Für Privileg-/Zanussi-Toploader ist leider nichts dabei.
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Es hat Fotos und Text zum Öffnen von Bosch/Siemens-WM und
Miele,wenn ich es noch richtig weiss,das kann man evtl.
übertragen,ganz anders wirds nicht sein,wenn es eine Fronttür
hat.
Hat sie ja eben nicht. Deshalb schrieb ich ja schon im Startposting: „Toploader“.
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Kohlen müssen mehrere Zentimeter lang sein,der Kollektor soll
sauber und kupferfarben sein,keine Einlaufrillen haben und vor
allem nicht bläulich-schwarz angelaufen
sein(Überhitzung,Abbrand,Funken).
Die Spulenisolierung kann man auch optisch beurteilen,besser
mit dem hoffentlich vorh. Ohmmeter durchmessen.
Der Widerstand ist zwar gering,aber vom Kurzschluss deutlich
zu unterscheiden.
Wenn da alles OK wäre,dann auf der Hauptplatine der Steuerung
nachschauen,ob sichtbar etwas verschmort ist.
Wenn was geschmort hätte, hätte ich das olfaktorisch vermutlich wahrgenommen. Da war aber nichts.
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Schaltbild und Fehlersuchpläne hat nur der Kundendienst und
rückt die auch nicht heraus. Für die ehemalige
Quelle-Hausmarke „Privileg“ wäre der „Profectis“-Kundendienst
zuständig.
Ich werd nun mal die Rückwand abnehmen. Ich hab glücklicherweise noch ne separate Wäscheschleuder hier rumstehen, so daß das einige-Tage-von-Hand-Waschen nicht ganz so mühselig wird.
Vielen Dank für Deine Infos.
Beste Grüße
Uwe