Hallo,
welche aktuellen Audi Motoren fahren mit 5 Zylindern? Interessant sind nur Benziner.
Es gibt ja einen 4er Golf V5 mit 150 PS. Gab bei Audi ein Pendant?
Dank & Gruß, olli
Hallo,
welche aktuellen Audi Motoren fahren mit 5 Zylindern? Interessant sind nur Benziner.
Es gibt ja einen 4er Golf V5 mit 150 PS. Gab bei Audi ein Pendant?
Dank & Gruß, olli
Hi!
Aktuell gibt es nur noch einen 5-Zylinder bei Audi.
Der Audi TT RS wurde eben erst vorgestellt.
Als Motor kommt ein 2,5-l-TFSI-Reihenfünfzylinder mit 250 kW (340 PS) zum Einsatz.
Ende der 70er und in den 80er Jahren gab es diverse 5-Zylinder.
Sie wurden zunächst für den Audi 200 und später für den Audi 90 entwickelt. Damit wollte man näher an BMW und Mercedes rücken, ohne daß man auf einen 6-Zyl. zurück greifen musste.
Nach und nach gelangten sie auch in den Audi 80 und 100.
Auch VW griff für das damalige Passat Topmodell auf diesen Motor zurück.
Es gabe versch. Entwicklungsstufen. Mit Vergaser, als Einspritzer, Hubräume von 2.0, 2,1 und 2,2 Liter.
Die 5-Zyl. bei VW Ende der 90er waren V5 Motoren - kein Reihenmotor.
Gruß,
steppi
Hi,
vereinzelt lese ich auch von den 1.8er T Modellen als V5 …
Das ist dann so vom BJ her um 1998.
Schade eigentlich …
Dank & Beste Grüße, olli
tacho 
verwechselt bitte nicht V5 und 5- Zylindermotoren.
V5 steht für 5 Ventile pro zylinder. Diese Motoren werden seit dem VW Golf 4 R32 gebaut. Diese Motoren werden mit einem Turbolader gekoppelt.
Sie haben 3 Einlass und 2 Auslassventile wobei erst das 3. einlassventil kurz vor der zündung angesteuert wird. Das 3. einlassventil ist dabei etwas kleiner als die anderen unnd sitzt zwischen den herkömmlichen 4 ventilen und wird mit einer obenliegenden nockenwelle gesteuert
Hallo,
V5 steht für 5 Ventile pro zylinder. Diese Motoren werden seit
dem VW Golf 4 R32 gebaut. Diese Motoren werden mit einem
Turbolader gekoppelt.
zudem haben auch die 1,8l 20V Motoren, wie unschwer zu errechnen, 5 Ventile pro Zylinder. Die gab es seit Mitte der 90er Jahre und mit 92kW (Sauger) und 110-132kW (Turbo).
Aber natürlich 4-Zylinder.
Grüße
formica
Hi,
nein, dabei handelt es sich um einen Vierzylinder mit 5-Ventiltechnik - daher 5V.
Das waren keine Fünfzylinder 
(1.8 = 125PS, Saugmotor)
(1.8T= 150PS, Turbomotor)
Gruß,
steppi