Hallo
Bei den Golf Benzinern hat ja der 1,4 l Motor einen eher schlechten Ruf. Wie sieht es aber mit dem 1,6 l, Bj. 2000, 74 kw aus. Dieser dürfte noch 8 Ventile haben.
Erreicht diese Maschine die 200 000 km Grenze, Zahnriemenwechsel und Wartung vorrausgesetzt. Ist dieser eigentlich ein Freiläufer? Welche gravierenden Reparaturen können ab 130 000 km noch auftreten? Gerade mit Zahnriemen habe ich leider schlechte Erfahrungen gemacht, zwar kein VW, aber wirtschaftlicher Totalschaden.
Danke für Hinweise, eigene Erfahrungen.
Gruss vonsales