Momentan fahren wir einen VW Golf Turbo Diesel. Unser nächstes Auto sollte aber
deutlich besser zu unseren Bedürfnissen passen:
– 1–2 Personen, höchst selten mehr
– im Alltag meistens Kurzstrecken 10–30 km
– grosser Laderaum (z.B. Gartenabfälle, wenn möglich 2 Fahrräder)
– sehr wichtig: Wintertauglichkeit – wir wohnen eher abgelegen auf 600 müM!
– gutes Angebot auf dem Gebrauchtwagenmarkt
– einigermassen geländegängig (nur Feldwege, kein Offroadspass)
– Dachträger für Kajaks (relativ selten gebraucht, aber dann dringlich …)
Ein eigentlicher Geländewagen dünkt mich übertrieben und zu teuer.
Also ein Kombi? Vielleicht etwas wie Subaru 4x4?
Oder eher ein Bus wie der Toyota 4x4?
Oder eine Grossraumlimousine (die älteren Pontiac Trans würde uns optisch sehr
gefallen!)
hier bei uns in der Schweiz fahren einige Renault Kangoo mit 4x4 Antrieb rum. Die würden sicherlich gut zu Deinen Bedürfnissen passen. Ich weiss aber nicht, ob die auch in D angeboten werden, vielleicht muss man die selbst aus Frankreich holen. Auch den Berlingo gibt es hier als 4x4, genauso wie diverse Minivans, teilweise mit höhergelegtem Fahrwerk. Subaru hat soweit ich weiss in D ein dünnes Händlernetz, wäre im Reparaturfall noch wichtig… Soll es denn ein gebrauchter oder neuer Wagen sein? Schau mal auf Autoscout24.de, dort kannst Du gebrauchte und neue Autos nach Deinen Bedürfnissen finden.
Kein Problem: ich wohne ja selber in der Schweiz.
Der Kangoo hat allerdings einen permanenten 4x4, was
vielleicht auch nachteilige Aspekte mitbringt?
Ganz toll ist hingegen, dass ich dank deinem Posting
den Kangoo Carpe Diem entdeckt habe! Schlafen im
eigenen Wagen, ohne bei «normalen» Transporten
eingeschänkt zu sein – die eierlegende Wollmilchsau!
Das muss ich mir bald einmal live ansehen.
Für die Idee des Pick-Up kann ich mich kaum erwärmen.
Natürlich wäre es für einige Transporte praktisch, aber
den ganzen «Kofferraum» permanent im Regen haben – brrr!
Ich habe auch schon einen Pick-Up mit aufschnallbarem
Verdeck gesehen … dünkt mich auch nicht das Gelbe vom
Ei für uns.
den Kangoo gibts als 4x4 direkt von Renault,
den Berlingo als 4x4 Umbau von Dangel. ww.dangel.fr
In Oesterreich wurde mal ein Berlingo XTR vertrieben, Frontantrieb mit Differentialsperre.
Die nomalen Frontantriebe laufen auch ordentlich im Schnee
und die Schweiz hat auch Ketten zu bieten zB Spikes Spider.
Ketten kosten im Sommer keinen Sprit, nur Aufwand im Winter, aber Kofferraum waere schonmal vorhanden.
Umbauten mit Bett sind in vielen Selbstbau-Versionen zu finden, mit google >kangoo camping
wie wäre es denn mit einem Volvo XC70 bzw. einem Audi allroad Quattro? Beides sehr schöne, ausreichend geländegängige und auch auf normalen Straßen bestens zu fahrende Autos.
für diese Einsatzgebiete empfehle ich wärmstens einen Subaru. Besonders dann wenn es ein Gebrauchtwagen sein soll.
Denn: ein Kangoo ist nicht halb so verlässlich wie ein Subaru
und: ein XC70 oder allroad ist mindestens doppelt so teuer
Kurz: ein Subaru Forester gewinnt mit seinen inneren Werten die meisten Pannen- und Zufriedenheitstests, ist eines der besten Zug- und Winterfahrzeuge am Markt, baut nicht allzu hoch (für die Dachbeladung UND für die Straßenlage günstig) und ist als Gebrauchter sehr günstig zu haben (weil die meisten Leute ja doch auf die das Äußere schauen und einen Volvo oder Audi wollen. Zugegeben: auch mir gefällt ein XC70 oder allroad sehr gut)
Außerdem ist das Händlernetz von Subaru in der Schweiz dichter - es gibt da mehr Subarus und deren Händler als sonstwo in Europa.
Einziger Minuspunkt ist der Verbrauch: rund 10 Liter Benzin muss man rechnen.