Vielen Dank für die kompetenten Antworten und die damit verbundene Zeit! Ich werde mich nochmal an meine Werkstatt des Vertrauens wenden und die angesprochenen Sachen testen lassen.
Ich meld mich wieder wenn das Problem gelöst ist. Besten Dank nochmal. Mfg Carlson
hallo carlson,
ich ‚kenne‘ deine beschreibung, aber es faellt mir zum ‚frecken‘ nicht ein, woher.
idee 1. hatte an irgendner kiste auch mal, dass der anlasser nach startphase ‚mitlief‘.
idee 2. beim triumph war das kunststoffgelenk am schaltknueppel voellig verschliessen, machte auch ‚schleif‘-geraeusche.
es einzige, was mir wieder einfaellt, dass es IMMER schleift, man es nur im unteren drehzahlbereich HOERT.
tut mir leid, ich komm’ einfach nicht drauf - welle, lager …
ohren auf und quelle orten,
viel erfolg, gruss flor41
Ich hätte auf die LiMa getippt, aber da Du schreibst,
dass es beim Links-Lenken weg ist, ist es wohl anders.