Werden Wechselbrücken weltweit eingesetzt?

Ich habe gehört, daß Wechselbrücken hauptsächlich im deutschen Logistik Netz benutzt werden und auch noch in dern umliegenden Ländern, wie Österreich, Schweiu etc, aber halt nicht in England Nord-amerika und der Rest der Welt. Stimmt das? Und weiß jemand wenn ja, warum das so ist.

Weltweit werden Container eingesetzt.

Ich habe gehört, daß Wechselbrücken hauptsächlich im deutschen
Logistik Netz benutzt werden und auch noch in dern umliegenden
Ländern, wie Österreich, Schweiu etc, aber halt nicht in
England Nord-amerika und der Rest der Welt. Stimmt das? Und
weiß jemand wenn ja, warum das so ist.

Hi.

Um eine Wechselbrücke befördern zu können benötigt man das passende Fahrzeug das eine Wb aufnehmen kann und die entsprechen einer festen Norm und mit unseren Normen kann man in USA,England, etc. nicht viel anfangen. Daher nutzt man im Überseebereich entsprechende Container. Die können flexibler transportiert werden und sind auch aus Metall und daher besser für den Seetransport geeignet.

Gruß
Ralf

Hallo Ralf!

Ich glaub nicht, daß die Abmessungen beim Transport das Problem sind. Die Contaier sind auch nicht alle gleich.
Dafür gibts dann die sogenannten Universalchassis.
Siehe z.B. unter:http://www.krone.de/deutsch/html/aktu_container.html

Eher beim Rücktausch. Allzuviele verschieden Fabrikate würden wohl ein Chaos bewirken und höhere Nach- bzw. Vorlaufkosten verursachen. Das Material spielt aber sicher auch eine Rolle.

Grüße Dusan

Eine Transportidee erobert die Welt
Eine Transportidee erobert die Welt: der Container
Der Ursprung des modernen Containers ist nicht in einem europäischen Land zu suchen, sondern in den USA. Die US-Army kam 1956 auf die Idee, Güter in rechteckigen Boxen zu transportieren, ohne dass ein mehrmaliges Umladen des beförderten Inhaltes notwendig war. Die erste Reise eines Containerschiffes beinhaltete die Beförderung von 60 Containern von New York nach Houston. Der weltweite Siegeszug des Containers begann aber erst in den 60er Jahren. Allgemein gilt die „Sea-Land“ als erste amerikanische Container-Reederei, die einen europäischen Hafen erreichte. Am 23. April 1966 lief die „Fairland“ mit 255 Containern von 35 ft aus Port Elizabeth / N.J. aus, kam am 2. Mai nach Rotterdam und anschliessend am 5. Mai nach Bremen.
Der Begriff „Container“ stammt aus dem Englischen: „to contain“ - enthalten, einschliessen, Raum haben für etwas oder beinhalten. Ganz allgemein ist der Container ein Gefäss mit vielfältiger Anwendung, ein Transportmedium in Form eines quaderförmigen Behälters mit genormten Abmessungen. Wichtig ist, dass der Container an kein bestimmtes Transportmittel gebunden ist, also intermodalen Charakter hat.
Containertypen. Im Normalfall werden sogenannte ISO-Container verwendet. Als Standardgrössen gelten heute im internationalen Verkehr 20 Fuss- und 40-Fuss-Container. Die technischen Anforderungen, die an einen Container gestellt werden, sind gross. Er soll gegen Beschädigungen, Wärme und Kälte schützen, er muss stabil gebaut sein, ein geringes Eigengewicht besitzen und leicht zu reparieren sein. Um den speziellen Transportproblemen gerecht zu werden, wurden Container mit Ventilation oder Luftbefeuchtung für konstantes Klima, Open-Side Container mit offener oder zu öffnender Längsseite, Auto-Container zum PKW-Transport, Container für lebende Tiere und Tank-Container für den Transport flüssiger oder gasförmiger Substanzen gefertigt. Der Inhalt eines Containers lässt sich mittels Lieferscheinen aufschlüsseln. Das Spektrum reicht von Halbfabrikaten über Endprodukte bis hin zu kleinen und grösseren Gütern, die alle usanzgemäss verpackt sein müssen.

Eine Transportidee erobert die Welt: der Container
Der Ursprung des modernen Containers ist nicht in einem
europäischen Land zu suchen, sondern in den USA.

Oh nein, die Bundesbahn hatte einen Containerdienst schon weit früher. Nur - die Behälter hießen nicht "Container, sondern der Dienst hieß „Von Haus zu haus“.
Die Praxis war die gleiche, wie der „Containerdienst“ : Im Werk laden, beim Empfänger entladen.

Das, was heute „Container“ heißt, war eine Erfindung der Amerikaner, sicher.

Gruß max

Das war mir nicht wirklich neu. Was willst du damit sagen?