Ein Schiff hat einen bestimmten Wert in Tonnen für den Pfahlzug. (Schiff am Heck festgemacht, Federwaage dazwischen) Wenn man diesen Wert weiß, wie kann man berechnen, wie hoch der Pfahlzug eines Modelles sein muß? Beispiel: Ein Schlepper hat einen Pfahlzug von 8t. Wird der Pfahlzug nun im gleichen Maßstab (z.B. 1:33, bei 8t ungefähr 0,24t) berechnet?)
Hallo,
Ein Schlepper
hat einen Pfahlzug von 8t. Wird der Pfahlzug nun im gleichen
Maßstab (z.B. 1:33, bei 8t ungefähr 0,24t) berechnet?)
hier eher 1:33^3. also 1:36000 also ungefähr 0,222 kg.
Hab aber noch nicht genau durchdacht.
Gruß VIKTOR
Hallo,
Wenn man diesen Wert weiß, wie kann man berechnen, wie hoch
der Pfahlzug eines Modelles sein muß?
Beispiel: Ein Schlepper
hat einen Pfahlzug von 8t. Wird der Pfahlzug nun im gleichen
Maßstab (z.B. 1:33, bei 8t ungefähr 0,24t) berechnet?)
Lustiges Beispiel 
Die Größe eine Schiffes bestimmt ja nicht den Pfahlzug, sondern
sein Antrieb (Antriebsschraube). Da wirken aber physik. Gesetze,
die überhaupt nicht linear zu Größe wirken.
Da sind primär die Größe der Schraube und die Winkelgeschwindigkeit
der Blätter von Bedeutung, weil damit eine bestimmte Menge Wasser
mit einer bestimmten Geschwindigkeit weg geschaufelt wird.
Der Volumenstrom (Wirkdruck) durch die Schraube bestimmt also
primär die Antriebskraft.
Da die Querschnittsflächen von Model und Original schon mal quadratisch
zusammenhängen könnte bei gleicher Strömungsgeschw. nur 1/33²
an Zugkraft bei rauskommen. Da aber bei kleinen Abmessungen starke
Randeffekte bremsen, wird der Wirkungsgrad viel kleiner sein.
Außerdem erreicht man bei den kleinen Abmessungen nicht die gleiche
Strömunggeschw., selbst wenn die Drehzahl hoch genug wäre.
Fazit: 1 : 10.000 bis 1:100.000 liegt IMHO im Bereich des Realen.
Gruß Uwi