Hallo,
Stator:
Zwei gegenüberliegende Spulen um Trafo-Blech gewickelt.
Im rechten Winkel zur Spulenachse zwei gegenüberliegende
gefederte Kohlestifte.Rotor:
hat 36 Rippen.
Seltsam ist, dass von jeder Rippe zwei Drähte wegführen,
in entgegengesetzte Richtungen.
Klingt nach einem gewöhnlichen Universalmotor
Abgesehen davon (und anderem, weiter unten)
würde ich auf einen Universalmotor schließen und folgendes
annehmen:
Rotor besteht aus 18 Spulen mit je 2 gegenüberliegenden
Rippen:
Mit „Rippen“ meinst Du sicher die Kollektorlamellen. 36 Lamellen bedeuten 36 Spulen.
Solange die beiden Rippen mit den Kohlestiften Kontakt haben,
fließt durch die entsprechende RotorSpule
ein Strom und ein Drehmoment ergibt sich.
Sobald die beiden Rippen den Kontakt verlieren,
ist die Spule für den Rest der Halbdrehung unverbunden/tot.
Doch wie zum Kuckuck soll das funktionieren?
Ich habe vor kurzem etwas dazu geschrieben:
/t/gleichstrommotoor-mit-mehreren-spulen/4488122/2
Ist mir hier irgendein übliches Motor-Funktionsprinzip
unbekannt,
Offensichtlich, denn jeder Universalmoror ist genau so aufgebaut. Selbst die 3 Spulen eines billigen Gleichstrommotors mit 3 Lamellen sind so verschaltet.
Jörg