hallo,
wer kann mir erklären wie man das thermostatventil
beim vw golf 3 1,4l 60ps wechselt
Früher ging das so:
Thermostat neu kaufen (vielleicht sind wärmere oder kältere erhältlich, kommt drauf an, in welcher Klimazone das Auto meistens betrieben wird).
Am Motorblock finden.
Kühlwasser raus.
Thermostat raus.
Und dann kommt der Scheißjob: die alte Dichtung abkratzen.
Neues Thermostat rein mit neuer Dichtung.
Kühlwasser rein.
Warmlaufen lassen.
Kühlwasser voll abfüllen.
Deckel zu, fertig.
Hab ich was vergessen oder ist bei Deiner Karre was irgendwie anders?
Gruß
Marzeppa
hallo,
wer kann mir erklären wie man das thermostatventil
beim vw golf 3 1,4l 60ps wechselt
Hallo!
Wenn ich jetzt in Gedanken den richtigen Motor vor mir sehe,
ist da, wenn Du von vorn reinschaust, rechts, also über dem Getriebe so ein schwarzes Plastikgehäuse.
Von dem Teil gehen einige Schläuche weg, paar dünne,
und ein richtig dicker.
Das Gehäuse ist geteilt, da wo der dicke Schlauch abgeht, ist so eine Kappe dran, die mit 2 kleinen Schrauben befestigt ist.
Du schraubst die 2 Schrauben raus, nimmst den Deckel ab,
dann kommt Dir das Thermostat schon entgegengefallen.
Da ist noch ein Gummiring zur Abdichtung drin.
Wichtiger Hinweis:
Erneuere auch das Plastikteil, wo der dicke Schlauch drauf sitzt, das ist nicht teuer. Teile am besten bei VW kaufen.
Das ist wieder so eine clevere Konstruktion,
da ist innen drin so ein kleiner Kunststoffsteg, der nach Jahren versprödet und platzt.
Wenn das passiert, (und das ist garnicht so selten) öffnet das Thermostat nicht mehr, und der Motor kocht über.
Grüße, Steffen!