ist falsch - zumindest, wenn es außen kälter ist. kalte
luft kann weniger wasserdampf (also gasform) aufnehmen, als
warme luft.Daher sollte man nciht immer wieder neue Kaltluft von aussen
hereinströmen lassen.
Völlig falsch, wenn es draußen unter 10% sind, ist die Luft weitaus trockener als die im Auto. Deshalb gibt es ja bei der Klimaanlage auch den Reheat-Betrieb.
auch wenn du dir mit wasserdampf gesättigte luft
mit vielleicht 0°C über die lüftung reinholst, kannst du damit
doch feuchtigkeit herauslüften, denn wenn die luft aufgewärmt
wird, kann sie deutlich mehr wasser aufnehmen.
wie oben gesagt, die wasser-gesättigte luft ist im Auto.
Die Aussenluft hat aktuell eher -10°C. Die sollte man draussen
o.k. das wäre ein Argument, aber draußen die Luft ist trockener und wenn du beim Einsteigen den Lüfter auf voller Stufe mit nach oben geblasener Luft einstellst, hat die Feuchte Luft, die im Auto ist und die du ausatmest keine Chance an die Scheibe zu kommen
Genau. Daher die Umluftfunktion. Denk nochmal drüber nach.
Die Umuftfunktion nützt erstmal nichts, weil die feuchte Luft, die du ausatmest dann direkt angesaugt und an die Scheibe geblasen wird.
Manche Fahrzeuge schalten die Umluftfunktion bei Wählen der
Defrostfunktion übrigens automatisch zu.
falsch, weiß nicht, was du für exotische Autos kennst, aber die die ich kenne schalten automatisch die Umluftfunktion ab.
Gruß Steffen