Hallo Experten,
wenn ich 300kg in ein Wohnwagengespann laden will, habe ich 3 Möglichkeiten:
Gruß
Hi
vom Windwiderstand ist das völlig wurscht .
das sind ganz andere Faktoren die hier beachtet werden müssen.
zum ersten : Wohnwagen haben sehr oft nur eine kleine Differenz zwischen Leergewicht und zul Gesamtgewicht , selten mehr als 200 kg .
Dann sollte man den Wohnwagen so beladen , das die maximale Stützlast des Anhängers nicht unter , bzw überschritten wird . der Idealfall wäre eine Anhängerstützlast von 45 kg .
Wenn der Zug - PKW Frontantrieb hat , sollte man den Anhänger auch nicht zu schwer machen , oder man sollte mal sehen , das nicht die 15 jährige Tochter auf dem Beifahrersitz sitzt , sondern eine etwas schwerere Person , damit er auf der Antriebsachse genug traktion hat
Allerdings sollte man einen Hecktriebler auch nicht zu sehr hinten beladen , damit der Wagen den Gegenverkehr blendet .
Stelle die Deichselwage drunter und belade zunächst den Wohnwagen , das er austariert , aber nicht überladen ist , den rest ins Auto
Toni
Hallo Hansfranz,
was soll das Gewicht beim Verbrauch für eine Rolle spielen? Beschleunigen musst Du das in jedem Fall, egal wie es verteilt ist.
Ergänzend zu Tonis Ausführungen: Beachte, dass der Schwerpunkt im Wohnwagen möglichst tief liegt.
Und beachte bei der Zuladung des Zugfahrzeugs, dass die Stützlast mit zählt. Wenn - wie Toni schrieb - man schon sieht, dass die Scheinwerfer blenden, dann kann man davon ausgehen, dass der Zugwagen hoffnungslos überladen ist.
Gute Fahrt
Guido
Hi
Stelle die Deichselwage drunter und belade zunächst den
Wohnwagen , das er austariert , aber nicht überladen ist , den
rest ins Auto
Waage ja, aber niemals austariert ! Das gibt Schlingergespann !
25 bis 50kg Stützlast sollte man nehmen nicht mehr und nicht deutlich weniger !
Ansonsten mal überlegen, die Hälft des Gerümpels zu Hause zu lassen.
Was die Scheinwerfer angeht: Es gibt seit 1993 eine Leuchtweitenregelung, warum nutzt die Niemand ?
MfG