Hallo,
nehmen wir mal an, es fährt jemand einen VW Passat mit Anhängerkupplung. Die Kupplung ist ausgelegt mit 2000Kg. Der Fahrer hat seinen Führerschein seit über 15 Jahre schon. Er möchte einen Anhänger mit einem zGG von 2500Kg ziehen.
Grundsätzlich darf er dies, wenn der Anhänger leer ist? Oder darf er nur Anhänger ziehen die ein max zGG von 2000Kg haben?
Oder kann es sein dass der Anhänger auch 3000Kg zGG haben kann aber die Gesammtmasse, also leerer Anhänger + Last nicht mehr als 2000Kg betragen?
Hi,
Ich zitiere
Passt der Pkw zum Anhänger?
Anhänger nach Wunsch gefunden – alles „paletti“?
Noch nicht ganz, denn: Ihr Auto muss in der Lage sein,
den Hänger zu ziehen. Großzügig ist die absolute
Obergrenze für ein Pkw-Gespann in Paragraph 42 der
StVZO bemessen, mit einem „tatsächlichen“ – also
augenblicklichen – Anhänger-Gesamtgewicht von 3,5
Tonnen. Aber nur in Ausnahmefällen ist eine solche
Tonnage zu schaffen; sie setzt einen Pkw-Geländewagen
voraus. Der nämlich darf einen Hänger bis zum
1,5fachen seines zulässigen Gesamtgewichts an den
Haken nehmen, während dieser Höchstwert beim üblichen
Pkw von Paragraph 42 auf die Formel 1:1 beschränkt
wird.
Und Achtung: Vorrang vor den StVZO-Grenzwerten haben
immer die Einzelvorgaben des Kfz-Herstellers für
sein Fahrzeug. Vergessen Sie also die schöne StVZOTheorie
und schauen Sie in den Fahrzeugschein Ihres
Pkw. Da nämlich ist die „Anhängelast“ vermerkt, die
Sie wirklich mitführen dürfen. Auch sie ist auf das Gewicht
bezogen, das augenblicklich am Haken hängt –
und nicht auf das zulässige Gesamtgewicht des Hängers.
Außer Ansatz bleibt dabei die Stützlast, mit der
ein Anhänger auf die Kupplung des Zugwagens drückt.
http://www.tuev-sued.de/uploads/images/1134987062852…
Das tatsächliche Gewicht zählt.
Q-Gruß
Hallo,
Außer Ansatz bleibt dabei die Stützlast, mit der
ein Anhänger auf die Kupplung des Zugwagens drückt.
Das ist bei PKW-Anhängern selten wichtig, daher kann man das zunächst weglassen.
Die zulässige Stützlast der Kupplung darf man natürlich trotzdem nicht überschreiten. gerade abnehmbare Kupplungen haben meist „nur“ 50kg, was man bei ungeschickter Lastverteilung (alter Grundsatz - schwere Dinge so tief wie möglich über die Achse, dann liegt man gut) leicht überschreiten kann. Mit einer Personenwaage unter dem Stützrad kann man die Stützlast aber gut abschätzen.
Cu Rene