Zukunft von Diesel- PKW

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Hallo!

In unserer Tageszeitung (Freie Prese, Sachsen) war heute ein Interview mit dem Herrn Prof. h.c. Weissgerber (oder so) zu lesen, wo es um die Zukunft der Dieselmotore ging. Hauptsächlich ging es um die Zukunft des neu gebauten Werkes für die Pumpe-Düse- Einheiten in Stollberg.
Das war auch irgendwie alles sehr unverständlich,
und ob nun P-D oder Common-Rail die Zukunft wird,
aber besonders bemerkenswert fand ich die Aussage:
Dass ab 2009 eine von der EU eingeführte Schadstoffnorm bezüglich Feinstaub ev. Dieselmotore völlig unmöglich macht.
Also, dass nach derzeitigen Stand der Technik ein Dieselmotor die strengen (zukünftigen) Abgasnormen garnicht erfüllen kann.

Wäre dankbar, wenn mir jemand etwas dazu sagen kann.

Grüße, Steffen!

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Hallo!

Wenn die Tüten hintendrauf ist und die NOx eingedämmt sind

  • bei Toyota: D-CAT durch Dieselnacheinspritzung und wassergekühlte Abgasrückführung

  • bei Mercedes Nutzfahrzeuge: AdBlue-System mit Harnstoffersatzeinspritzung

dann ist der Diesel annähernd gleichwertig sauber wie ein EURO V Benziner. Nur machen diese Inner,- und außermotorischen Maßnahmen den Diesel sauteuer in der Herstellung und treiben den Preis des Fahrzeugs deutlich in die Höhe.

Der Diesel ist und bleibt aber zumindest im Nutzfahrzuegsektor unersetzlich. Im Pkw-Sektor kann man das fehlende Drehmoment des Benziners durch Hybrid ersetzen.

gruß

dennis

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Hi,
in der AutoMotorSport ist ein Interview mit Pischetsrieder. Darin sagt er, Pumpe-Düse ist ein Auslaufmodell und VW wird zukünftig auf Commonrail setzen.

Gruß Uwe

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