Hallo everyone:
Ich habe eine Frage über das Common Rail System,der Kraftstoff wird unter hochem Druck in der Leitung gespeichert,Die Druckerzeugung ist nicht anders als das Komprimieren des Kraftstoffs in einer bestimmter Leitung,is das richtig? Aber wegen der Verdichtung des Kraftstoffs erhöht sich die Temperatur auch gleichzeitig,warum kann es nicht zum Selbstzünden in Rail Leitung kommen?
100000 Danke voraus
Hallo Fragewurm:
Aber
wegen der Verdichtung des Kraftstoffs erhöht sich die
Temperatur auch gleichzeitig,warum kann es nicht zum
Selbstzünden in Rail Leitung kommen?
Weil es ohne Sauerstoff keine Verbrennung gibt !
MfG Peter(TOO)
Aber es gibt die Gefahr,dass Sauerstoff in Rail-Leitung vorhanden ist,
[Bei dieser Antwort wurde das Vollzitat nachträglich automatisiert entfernt]
Hallo Junker,
zuerstmal ist diese Frage bei Fahrrädern eher sclecht plaziert 
Ich habe eine Frage über das Common Rail System,der Kraftstoff
wird unter hochem Druck in der Leitung gespeichert,
Soweit richtig.
Die
Druckerzeugung ist nicht anders als das Komprimieren des
Kraftstoffs in einer bestimmter Leitung,is das richtig?
Bedingt. Flüssigkeiten werden durch Druck sehr wenig komprimiert. Bei Gasen ist das anders, aber Benzin liegt normalerweise flüssig vor.
Aber
wegen der Verdichtung des Kraftstoffs erhöht sich die
Temperatur auch gleichzeitig,warum kann es nicht zum
Selbstzünden in Rail Leitung kommen?
Nö, beim Komprimieren von Gasen ‚entsteht‘ Wärme, bei Flüssigkeiten ist die Druckerhöhung thermisch nahezu neutral.
Gandalf
Hallo Junker,
Aber es gibt die Gefahr,dass Sauerstoff in Rail-Leitung
vorhanden ist,
dann ist die Mischung trotzdem zu fett.
Gandalf
Hallo, junker4236
Das ist ein (unerwünschtes) Doppelposting. Ich habe den Baum mal als abgeschlossen markiert.
Sebastian
Moderator Brett Fahrräder
Team: Artikel an die Verschiebung angepasst