ich habe da mal ein paar Fragen bzgl. eine zweispurigen Kreisverkehrs. Der wird ja hier Deutschland immer verbreiteter. Im Prinzip finde ich Kreisverkehre eine klasse Sache, nur gibts da auch immer mal wieder Chaos… Wir mal zwei motorisierte Verkehrsteilnehmer KFZ A und KFZ B an.
KFZ A fährt in den Kreisverkehr ein und will an der 3. Ausfahrt wieder ausfahren (Also an einer normalen Kreuzung würde ich das als linksabbiegen bezeichnen. Dazu fährt er konstant auf der äusseren Spur. Ist das erlaubt ??
An der o.g. 3 Ausfahrt will auch KFZ B, der auf der Innenspur fährt ausfahren. Er wechselt auf die Aussenspur und es kommt zum Zusammenstoss mit PKW A. Wer hat Schuld ???
jetzt gehen wir mal davon aus, die Fahrstreifen sind kreisrund makiert.
Und jetzt stellen wir uns mal vor, der Kreisverkehr sei ganz groß, dann haben wir zwei paralell verlaufende Fahrstreifen.
Vom rechten Fahrstreifen führen Abzweigungen nur nach rechts weg.
Folglich gibt es kein linksabbiegen. Wer auf dem inneren (linken) Fahrstreifen ist, muss sich auf dem rechten Fahrstreifen einordnen, damit er den Kreisverkehr verlassen kann.
Bei anderen Markierungen wie kreisrund, entweder der Markierung folgen, und bei Bedarf ein Fahrstreifenwechsel machen.
Hat jetzt nichts mit Topic zu tun.
Und immer daran denken, sollten Fußgänger die Abzweigung überqueren, die haben dort Vorrecht. Wollte ich nur mal gesagt haben.
Hallo,
wie erkennt man eigentlich, ob ein Kreisverkehr zweispurig ist? Im Kreis habe ich noch nie (jedenfalls in D außerhalb geschlossener Ortschaften nicht) Fahrstreifenmarkierungen gesehen.
…Und jetzt stellen wir uns mal vor, der Kreisverkehr sei ganz
groß, dann haben wir zwei paralell verlaufende Fahrstreifen.
Stellen wir uns weiter vor, wir wären außerhalb einer geschlossenen Ortschaft. Gilt dann das Rechtsfahrgebot?
mehrmals in der Woche zu tun. Die Krönung sieht man kaum - überall, wo eine Haltelinie ist, steht auch eine Ampel. Jetzt glaub mal nicht, dass die wenigstens intelligent geschaltet wären.
wie erkennt man eigentlich, ob ein Kreisverkehr zweispurig
ist? Im Kreis habe ich noch nie (jedenfalls in D außerhalb
geschlossener Ortschaften nicht) Fahrstreifenmarkierungen
gesehen.
Hi,
die Fahrstreifen müssen markiert sein.
Richtig angelegt, bei entsprechender Größe können sie den Verkehrsfluß erheblich verbessern.
Stellen wir uns weiter vor, wir wären außerhalb einer
geschlossenen Ortschaft. Gilt dann das Rechtsfahrgebot?
In dem Fall ja, die Innenseite dient dann zum überholen.
Bei uns im Ort gibt es so eine Art Turbokreisel, bei dem die ersten 2 Ausfahrten über die äussere Spur, die anderen beiden über die innere Supr erreicht werden…
An sich super für den Verkehrsfluss… dumm nur, dass es jetzt insbsondere mit Ortsunkundigen Fahrern öfters mal kracht.
Folglich gibt es kein linksabbiegen. Wer auf dem inneren
(linken) Fahrstreifen ist, muss sich auf dem rechten
Fahrstreifen einordnen, damit er den Kreisverkehr verlassen
kann.
Ok klingt logisch. Eigendlich nichts anderes als eine 2-Spurige Strasse die gerade aus führt. Also kann man auch ohne Probleme dauerhaft die rechte Spur befahren Muss man dann theoretisch auch, denn es gilt ja das Rechtsfahrgebot. Wobei dann natürlich die innere Spur wenig Sinn macht…
Fußgänger haben Vorrecht wenn ein Fahrzeug, wie hier im Kreisverkehr nach rechts abbiegt.
Im Prinzip ist es nicht anderes wie eine gewöhnliche Kreuzung an der abgebogenen wird, da muss der Fahrzeugführer dem Fußgänger Vorrang einräumen, weil er den Weg des Fußgängers quert. Der Verkehr in gleicher Richtung, egal ob Mofa, Fahrrad, oder Fußgänger muss durchgelassen werden.
Wir können es auch noch etwas komplizierter machen.
Der ausfahrende Fahrer quert den Weg des Fußgängers, wenn der Fußgänger dann die Straßenmitte erreicht hat, quert der Fußgänger den Weg des Fahrers und somit wird der Fußgänger wartepflichtig.
Wir mal zwei motorisierte Verkehrsteilnehmer KFZ A und KFZ B an.