Hallo,
mich interessiert folgendes:
Bei einem Zylinderkopf von (BMW E46 N42 oder N46) sind an der Unterseite ja die Ölbohrungen für Zulauf und Ablauf angeordnet.
Nun interessiert mich welche Ölbohrungen wofür sind und wie man diese erkennen kann.
Kann man dieses auch an der Zylinderkopfdichtung erkennen?
Am besten wäre, wenn mir jemand eine Zeichnung zukommen lassen könnte.
Für Eure Bemühungen bedanke ich mich schon mal im voraus.
Gruß
Timmy
Hallo!
Eine Zeichnung kann ich leider nicht bieten,
die ist aber auch nicht nötig.
Die Ölversorgung steht unter Druck,
das ist ein kleines Loch, so 6 oder 8 mm Durchmesser.
Damit das dicht bleibt, ist da in der Kopfdichtung üblicherweise ein Kupferring oder ähnliches drin.
Der Ölrücklauf ist ein relativ grosser Kanal,
der nicht besonders abgedichtet ist.
Grüße, Steffen!
Hallo,
das ist mal ne gute Antwort. Kein ständiges drum-herum Gerede.
Keine blöden Fragen warum man das wissen will, …
Da kann man was mit anfangen.
Aber nun zu meiner anderen Frage,
wie kriege ich raus welche Bohrung wofür ist?
Ich denke mal das da Zulaufbohrungen für die Nockenwellenlager und andere für die Valvetronic Vorrichtung sind.
Aber welche sind wofür?
Wie gesagt ist ein Zylinderkopf von einem BMW E46 (N42 oder N46).
Danke für Eure Antworten.
Gruß
Timmy
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